Хаб в руку. Авиакомпаниям в Курумоче становится тесно

В этом году международный аэропорт Курумоч примет у себя регулярные рейсы как минимум двух новых авиакомпаний. Речь идет об уральской АК «Авиапрад» и калининградской АК «КД Авиа». Росту популярности аэропорта способствует тот факт, что он вошел в число двенадцати международных узловых аэропортов (хабов) РФ.

Международный аэропорт Курумоч вошел в число международных узловых аэропортов (хабов) федеральной базовой авиатранспортной системы. Федеральный перечень состоит из двенадцати международных узловых аэропортов страны. Составлен он был на основании концепции развития аэродромной (аэропортовой) сети гражданской авиации РФ, рассчитанной до 2020 года. Концепция разработана Министерством транспорта РФ и Росавиацией.

По мнению представителей Курумоча, связано это с тем, что аэропорт «…является крупнейшей воздушной гаванью Поволжья, расположенной вблизи наиболее промышленноразвитых и густонаселенных городов не только Самарской области, но и всего Приволжского федерального округа с населением свыше 11 млн человек». Курумоч входит в десятку лидирующих российских аэропортов и ежегодно обслуживает более 1 миллиона человек. По данным Транспортной клиринговой палаты РФ, среди российских аэропортов Курумоч занимает седьмое место по объему пассажирских перевозок на международных авиалиниях.

По данным пресс-службы Курумоча, количество обслуженных аэропортом пассажиров на международных рейсах в 2006 году по сравнению с 2005 годом возросло на 32%, а за пять первых месяцев текущего года по отношению к январю - маю 2006 года этот показатель вырос на 28%.

Территориальная привлекательность Курумоча не остается незамеченной в среде российских авиаперевозчиков. Например, в прошлом году в аэропорт пришли три новых национальных перевозчика - «Точикистон» (регулярные рейсы по маршруту Самара - Душанбе - Самара), «Согдийские авиалинии» (регулярные рейсы на Худжанд) и «ТбилАвиаМшени». Авиакомпания «ТбилАвиаМшени» осуществляла регулярные рейсы по маршруту Самара - Тбилиси - Самара. В связи с испортившимися отношениями властей России и Грузии полеты по этому направлению в прошлом году были приостановлены. Однако, по утверждению пресс-службы Курумоча, уже этим летом авиакомпания планирует их возобновить.

Кроме того, в 2006 году из международного аэропорта Курумоч начал выполнять полеты в Казань и Нижний Новгород оператор федерального проекта авиатакси Dexter (ЗАО «Авиа Менеджмент Груп»). Также в начале этого года аэропорт начал сотрудничество с авиакомпанией «Рязаньавиатранс», обслуживающей регулярный маршрут Самара - Пермь - Усинск - Нарьян-Мар.

В этом году аэропорт намерен начать работать как минимум с двумя новыми авиакомпаниями. Речь идет об уральском авиаперевозчике «Авиапрад», который будет выполнять регулярные рейсы в Екатеринбург и Челябинск. Также планирует зайти в регион калининградская авиакомпания «КД Авиа», которая с июня этого года будет ежедневно выполнять рейсы в Калининград и далее в Европу. До сегодняшнего дня авиакомпания обслуживала только чартерные туристические маршруты из Самары.

На прошлой неделе стало известно, что одному из региональных социально-исследовательских фондов некий авиаперевозчик заказал исследование, цель которого - выявить потенциал авиаперевозок из Самары на северное и северо-западное направления. Эксперты «Времени» выдвинули версию, что в регион планирует «зайти» новый крупный авиаперевозчик, однако затруднились предположить, какой именно.

В пресс-службе Курумоча «Времени» заявили, что на данный момент в северные регионы из Самары выполняют полеты самолеты компании «ЮТэйр» (Ноябрьск, Сургут, Ханты-Мансийск), «Самара» (Нижневартовск, Новосибирск, Сургут, Санкт-Петербург), «ГТК Россия» (Санкт-Петербург), «Дальавиа» (Новосибирск).

По информации «Времени» заказчиком исследования является тюменская АК «Сибирь» (S7 Airlines). Эта авиакомпания выполняет регулярные ежедневные рейсы из Самары в Москву. Получить комментарии представителей S7 Airlines «Времени» не удалось. По неофициальной информации, в компании планируется продажа крупного пакета. В связи с этим, по мнению одного из экспертов, потенциальный акционер S7 Airlines проводит не только мониторинг деятельности компании в регионах присутствия, но и готовится к расширению географии полетов.

Справка:

Сейчас из международного аэропорта Курумоч летает более тридцати российских и зарубежных авиаперевозчиков по шестидесяти направлениям России, ближнего и дальнего зарубежья. Наряду с регулярными направлениями существуют чартерные (туристические или бизнес-маршруты), а также технические рейсы (например, для дозаправки воздушного судна на дальних расстояниях). С их учетом количество авиакомпаний, обслуживаемых аэропортом Курумоч, около сотни. Якорной авиакомпанией Курумоча является АК «Самара».

Елена РИВЛИНА