Чемезов докупает ВАЗ. «Рособоронэкспорт» обозначил свое присутствие в составе акционеров Волжского автозавода

О том, что "Рособоронэкспорт" приобрел 8,41 % акций ОАО "АвтоВАЗ", стало известно в конце прошлой недели. Сообщение о совершенной сделке было опубликовано на официальном сайте компании lada-auto. До сих пор холдинг Сергея Чемезова официально не являлся акционером Волжского автозавода, а все консолидированные активы принадлежали дочерним компаниям ВАЗа - "АВВА" (38,4%), ЦО АФК (25,9%) и ИФК (2,7%). В интересах "Рособоронэкпорта" по консолидации активов предприятия действовал консорциум инвесторов, созданный при активном участии инвестиционной компании "Тройка Диалог".

Предполагалось, что выкупленные пакеты постепенно будут переходить на баланс "Рособоронэкспорта", но лишь после завершения всех корпоративных процедур пб ликвидации перекрестной структуры собственности завода. Однако, несмотря на то, что процесс еще не завершен, государственный холдинг уже обозначил свое присутствие в числе акционеров ВАЗа, выкупив пакет в 8,41 % у еще одного крупного акционера тольяттинского предприятия - "Внешэкономбанка". Таким образом "Рособоронэкспорт" аккумулировал в своих руках чуть более 75% акций автопроизводителя. Сумма сделки не раскрывается.

Как отмечают аналитики, открытое появление "Рособоронэкспорта" в числе акционеров ВАЗа говорит о том, что процесс по созданию прозрачной структуры собственности предприятия подходит к своему логическому завершению. Эксперт ИК "Проспект" Константин Романов считает, что холдинг Сергея Чемезова и дальше продолжит скупку акций - еще порядка 16% акций предприятия находятся в руках у физлиц. "Консолидация акций даст возможность ВАЗу реализовывать различные варианты привлечения партнеров и стратегических инвесторов. Вместе с тем ФГУП "Рособоронэкспорт" намерено оставить за собой пакет акций, позволяющий эффективно управлять предприятием и развивать бренд Lada", - пояснил Романов.

Аналитик ИК "Проспект" Дмитрий Кипа отмечает, что скупка акций ВАЗа в интересах "Рособоронэкспорта" оказала существенное влияние на динамику бумаг Волжского автозавода, поэтому с увеличением доли государственного холдинга интерес инвесторов к активу серьезно возрос и можно прогнозировать его рост в дальнейшем.

Между тем эксперт ИК "Метрополь" Александр Жуков более сдержан в оценках перспектив ценных бумаг ОАО "АвтоВАЗ", отмечая, что уже прошел тот период, когда разговоры о приобретении какого-либо пакета акций Волжского автозавода "Рособоронэскспортом" вызывал неизменный рост цен. "Продают на слухах, покупают на фактах - поэтому не исключено, что может произойти даже некоторое падение цен", - полагает Жуков.

Стоимость купленного пакета ВАЗа аналитики оценить затруднились.

аналитик ИК "Проспект"

- На ежемесячном графике акций ОАО "АвтоВАЗ" видно, что с середины 2002 года до осени 2005 года они находились в рамках достаточно тесного бокового диапазона, несмотря на то, что общая тенденция рынка в этот период была восходящей. Однако из недельных графиков следует, что с октября 2005 года акции компании начали рост, который в принципе укладывается в общую динамику рынка. На дневных графиках можно увидеть более наглядно, что с начала 2007 года бумага движется с серьезным опережением динамики рынка, который фактически в этот период совершал колебания в рамках широкого коридора.