АвтоВАЗ планирует возобновить сотрудничество с автомобильным концерном FIAT

Похоже скептики, поставившие крест на АвтоВАЗе, несколько поторопились. Глава совета директоров АвтоВАЗа, гендиректор ФГУП "Рособоронэкспорт" Сергей Чемезов заявил о намерении приобрести для АвтоВАЗа у FIAT новую платформу автомобиля класса А". Речь идет об одной из последних разработок FIAT - небольшом молодежном автомобиле стоимостью не более 5 тысяч  евро, пишет «Ъ». Под брэндом Lada таких машин в год планируется выпускать  100-150 тыс. штук. По словам источников Ъ на АвтоВАЗе, новая модель FIAT могла бы стать заменой "классике", которую планируется снять с производства к 2010 году

Кроме того, рассматривается возможность приобретения тольяттинским автозаводом у FIAT права производства модели Panda (класс B, стоимость в РФ от $13 тыс.- Ъ) или разработкой на ее платформе новой модели" для российского рынка. Проекты, которые оцениваются в $2 млрд, руководство АвтоВАЗа предлагает финансировать за госсчет, из инвестиционного фонда. Если партнерство состоится, завод закроет всю продуктовую линейку новыми моделями. Другим совместным проектом АвтоВАЗа и FIAT станет "создание полноценного двигательного производства мощностью 1,5 млн двигателей в год". Сергей Чемезов уточнил, что FIAT сам предложил выпускать в Тольятти бензиновые двигатели объемом 1,4, 1,6 и 1,8 л и, возможно, 2 л. "Планируется, что АвтоВАЗ будет закупать у FIAT готовые двигатели и постепенно организует их сборку",- пояснил Ъ господин Чемезов. Соглашения с FIAT о партнерстве, по словам Сергея Чемезова, планируется подписать "в конце лета либо в сентябре-октябре". Он пояснил, что на следующей неделе делегация АвтоВАЗа отправится в Италию "для проработки деталей контракта".

По оценкам экспертов, на создание двигательного производства партнерам потребуется не менее $1,5 млрд. В организацию производства новой модели класса A завод предположительно инвестирует не более €500 млн, так как этой суммы достаточно для закупки прессов, штамповых форм, а также оборудования для окраски и сварки кузова и сборки автомобиля. В этом случае остальные компоненты АвтоВАЗ будет закупать за рубежом, в том числе у FIAT, а это неплохая возможность для концерна снизить свои издержки при производстве новой модели.

TLTtimes