Вернули к истокам. Владислав Матус назначен вице-президентом группы «АвтоВАЗ» по качеству

На прошлой неделе вице-президентом ООО "Группа АвтоВАЗ" по качеству назначен Владислав Матус, ранее работавший исполнительным директором группы по закупкам. Оставленный Матусом пост займет Александр Виноградов, работавший заместителем директора ОАО "АвтоВАЗ" по импорту. В пресс-службе автоконцерна пояснили, что новые назначения и изменения проводятся в целях укрепления системы корпоративного управления и усиления контроля над качеством выпускаемой продукции. Между тем аналитики уверены, что все последние перестановки связаны с формированием команды, лояльной новому руководителю предприятия Борису Алешину. "Набор" Алешина станет уже третьим за последние два года. Первые кадровые рокировки произошли фазу после прихода к управлению автозаводом "Рособоронэкспорта" в декабре 2005 года. В этот период в составе топ-менеджеров ВАЗа появились Александр Пронин, Владислав Матус, Максим Нагайцев, Илья Губин и другие. Второе пополнение произошло после назначения Владимира Артякова президентом группы "АвтоВАЗ". На заводе вводится новое управленческое звено - вице-президенты, появляются Анатолий Головатый, Виктор Баунов, Владимир Литвин, Иван Миронов, Владислав Капустин, Павел Донской и другие. Главным отличием от "первого набора" стало то, что в большинстве своем новые руководители ВАЗа уже имели опыт работы в дочерних структурах автозавода и в комитетах при совете директоров. Все действующие команды управленцев объединял председатель совета директоров Сергей Чемезов.

После назначения Бориса Алешина на должность президента группы АвтоВАЗ" эксперты ожидали начала выстраивания лояльной ему команды. Новые должности получили фазу несколько менеджеров ВАЗа, среди которых Владислав Капустин и Эдуард Вайно. По мнению аналитика ЙК "Финам" Константина Романова, тот факт, что новый руководитель фазу взялся за смену команды, означает, что он имеет некий проект реформирования управления предприятием. В то же время аналитик Банка Москвы Михаил Лямин не был склонен считать проведенные кадровые перестановки кардинальной сменой менеджмента, поскольку производственная часть осталась в зоне ответственности того же человека. Кроме того, эксперт отмечал стабильность и по второму принципиальному направлению - закупкам. Владислав Матус после прихода Алешина сохранил свой пост.

Владислав Матус - первый из московской команды управленцев, сумевший в течение достаточно короткого фока продвинуться вверх по иерархии званий от директора по качеству ОАО "АвтоВАЗ" до исполнительного директора по закупкам ООО "Группа АвтоВАЗ", сменив на этом посту Николая Мальцева. Предполагалось, что Матус должен был сократить количество поставщиков и вывести службу закупок на новый уровень. Источник, знакомый с ситуацией, считает, что Матус достаточно успешно справлялся с возложенной на него миссией, и за годы его работы наметился значительный рост влияния этого топ-менеджера на ВАЗе.

Эксперты инвестиционных компаний считают, что смещение зоны ответственности Матуса с закупок на качество связано с продолжением концентрации управленческих рычагов у Бориса Алешина (Александр Виноградов - лояльный Алешину менеджф), и новое назначение Матуса характеризуют как "почетное понижение". Свидетельством этого может служить тот факт, что служба исполнительного директора по закупкам переведена в прямое подчинение президенту ООО "Группа АвтоВАЗ".