Станки на выданье. Николай Васильев займется производством станков

Смена владельцев завода произошла несколько месяцев назад, когда его акции выкупила у прежних хозяев группа компаний «Союз», возглавляемая Николаем Васильевым. Сразу после завершения процедуры передачи предприятия в собственность «Союза» гендиректор завода Владимир Саранча был уволен. Новую команду управленцев возглавил Станислав Чижов - бывший финансовый директор авиационного завода «Авиакор».

Исполнительный директор со своими людьми сразу же занялся тем, что в группе «Союз» называют «стратегическим менеджментом». Примерно треть основной промплощадки завода, находящейся в Железнодорожном районе, сдали в аренду. Как сообщил член совета директоров завода Михаил Асеев, данный шаг был обусловлен необходимостью задействовать не использовавшиеся для производства станков площади. Первоначально «Союз» планировал создание складских комплексов на территории предприятия. Но теперь планы изменились.

В настоящий момент, по словам Асеева, на предприятии началась реорганизация. Конечной ее целью станет «выведение специализированных производственных мощностей на новый уровень». «Позиция руководства ГК «Союз» однозначна, - уверяет Асеев, - мы будем выпускать станки». Для налаживания производства привлечена консультанты из числа бывших руководителей предприятия, а в качестве антикризисного менеджера в совет директоров приглашен Сергей Лихарев, еще недавно управлявший кризисным «Авиакором». Он, по мнению, Михаила Асеева, поможет руководству группы решить сложные управленческие задачи.

«Первые результаты новой политики, проводившейся менеджерами ГК «Союз», говорят сами за себя. Если с января по апрель этого года, еще при старых собственниках, было собрано только 7 станков, то с мая по октябрь -уже 16, а до конца года мы намерены сделать еще 20 станков», - утверждает Асеев. С начала 2008 года ежемесячно планируется выпускать по 30 изделий. Потенциал предприятия, по заверениям менеджера, настолько высок, что при задействовании всех имеющихся ресурсов можно выйти и на уровень 600 единиц в месяц.

Впрочем, аналитики советуют не забывать и об истинной подоплеке деятельности инвестиционных компаний. Стандартной практикой для них является покупка или захват убыточных предприятий и использование их мощностей для достижения целей, зачастую весьма далеких от выпуска специализированной продукции. Скорее всего, полагает адвокат одного из самарских адвокатских бюро, «Союз» «нарежет» из простаивающего завода весьма привлекательные строительные площадки с уже имеющейся инфраструктурой, а потом выгодно продаст их коммерческим структурам. Николай Васильев уже делал нечто подобное с цехом химического фрезерования завода «Авиакор». По информации источника, в 2004 году, после продажи данного корпуса «Союзу», новые владельцы вывезли из него и сдали в пункты приема цветного металла все оборудование для химического фрезерования. «В результате на месте цеха, где проводилась сложнейшая обработка крупных фасонных деталей для самолетов, возникла оптово-розничная база, которую в дальнейшем продали по частям  физическим и юридическим лицам из Москвы», - подытожил источник. Еще один известный самарский бизнесмен признался «Времени», что мощности для производства станков на СВСЗ вряд ли могут быть реанимированы, а корпуса с прилегающей территорией пригодны для создания только нового производства или для застройки.

Заместитель директора по маркетингу и аналитике компании «Эл-траст» Вячеслав Рандаев также считает наиболее вероятной перепродажу территории завода строительным фирмам. Высказанные аналитиками предположения отчасти подтвердил и Михаил Асеев. «Так как мы являемся инвестиционной компанией, то всегда готовы к переговорам на предмет продажи завода заинтересованным лицам, главное, чтобы поступило хорошее предложение», - поделился своими соображениями топ-менеджер. Не исключено, что предложение отдать мощности завода в хорошие руки поступит и со стороны госструктуры. ФГУП «Рособоронэкспорт» минувшим летом объявило о своих планах по созданию объединенного станкостроительного холдинга, в который войдут активы крупнейших специализированных производств. Позднее эти планы изменились - теперь предполагается организовать инжиниринговый центр по станкостроению. Его скорое появление будет означать, что стандарты качества и технологического уровня для 300 предприятий отрасли станет диктовать государство. При этом заводы, выпускающие продукцию двойного назначения, к каким относится и самарское предприятие, могут перейти и под контроль «Рособоронэкспорта».

- Мы ожидаем, что станки будут востребованы во всех отраслях. Наша продукция нужна и для сельскохозяйственных машинотехнических станций, и для возрождающейся «оборонки». Также необходимо развивать производство сопутствующих товаров и комплектующих для создания на базе завода сервисной зоны. В настоящий момент станкостроение в рамках государственной программы поддержки среднего машиностроения выделено в стратегически важный проект, поэтому инвестиции в завод ГК «Союз» считает очень перспективными.

- Территория набережной реки Самары пока не представляет особой ценности. Это неосвоенная промышленная зона, для ее освоения нужно прокладывать мост через реку, проводить транспортные магистрали. Тем не менее, площадка расположена в довольно живописном месте. Теоретически ее можно использовать и для строительства элитного жилого массива. Но осуществить это довольно трудно. Рядом с ней находятся еще 2-3 крупных промышленных площадки, принадлежащие разным предприятиям. Вокруг расположены торговые базы и частный жилой сектор. Следовательно, потребуются дорогостоящие мероприятия по расселению. Также пока не просматривается возможность возведения на данной территории крупных торгово-развлекательных центров.