Столкнутся с «СОКом». Пермяки намерены зайти на самарский авторынок

В настоящее время самарский рынок иномарок привлекает многие компании из других регионов. Пальму первенства здесь держат столичные игроки. Хотя в последнее время Самарой стали интересоваться компании не только Москвы и Санкт-Петербурга. Как стало известно «Советнику», пермский автохолдинг «Машинный двор» планирует заняться продажей иностранных автомобилей в Самаре. Компания разместила на сайте biztorg объявление о готовности приобрести действующие автосалоны по продаже иномарок, либо земельные участки под их строительство стоимостью от $1 млн до $3 млн. «Машинный двор» интересуют площадки в Республиках Башкортостан, Удмуртия и Татарстан, Челябинской, Тюменской, Свердловской, Пермской, Курганской и Самарской областях площадью не меньше 10 тыс. кв.м.

Ведущий менеджер по развитию «Машинного двора» Константин Латыпов подтвердил «Советнику» планы компании по развитию в регионах. По его словам, автохолдинг в Самарской области интересует, в первую очередь, именно Самара. Компания планирует построить в городе автосалон по продаже марок, которые сейчас реализует в Перми и других городах: «Машинный двор» является официальным дилером автомобилей Chevrolet, Opel, SAAB, Hummer, Cadillac концерна General Motors, Skoda

концерна Volkswagen Group и KIA Motors. Автоцентры холдинга расположены не только в Перми, но и в Березниках, Тюмени, Набережных Челнах, Челябинске, Нижнем Тагиле и Ноябрьске.

Фактически, если «Машинный двор» планирует заняться машинами концерна General Motors в Самаре, то ему придется столкнуться «лоб в лоб» с группой «СОК», поскольку аффилированная группе компания «VIP-Авто» уже является официальным дилером Chevrolet и Opel, а в прошлом году открыла мультибрендовый автосалон, в котором представлены все марки концерна. В целом, «СОК» контролирует продажи иномарок от 15 автопроизводителей. Неформально группа является «монополистом» самарского автомобильного рынка. И до последнего времени конкурировать с ним практически никто не мог.

Заявка пермского «Машинного двора» о планах развития в Самаре может изменить ситуацию на самарском авторынке. Появление еще одного официального дилера концерна General Motors не только ужесточит конкуренцию, но может резко увеличить продажи сразу нескольких марок. В последнее время явно проявляется тенденция, когда официальные дистрибьюторы иномарок выдают в региональных городах дилерство сразу нескольким компаниям. Это уже произошло с Toyota, Ford, Daewoo и Hyundai. Поэтому можно предположить, что пермякам не составит особого труда зайти на самарский рынок.

Проблема может возникнуть только с поиском земельного участка, поскольку в Самаре свободных площадок остается все меньше. К тому же, многое будет зависеть от выбранной «Машинным двором» стратегии захода. Если компания построит небольшие автосалоны, то это событие может остаться практически незамеченным на фоне появившихся недавно автоцентров, таких, как «Ауди Центр Самара» или «Лексус Центр Самара». Но, если пермяки построят крупный мультибрендовый центр, то они реально смогут составить конкуренцию «VIP-Авто-Центру». Кроме того, как заявил Константин Латыпов, вполне возможно, что в Самаре «Машинный двор» может получить дилерство и по другим маркам. Каким именно, он не захотел уточнять.

- Для себя я новых марок уже не вижу. Сейчас в Самаре можно открывать только автосалоны по маркам, которые уже представлены. Первыми были Hyundai, затем появились Ford и Toyota.

- Почему пермяки идут в Самару?

- Я думаю, больше по незнанию. Они просто не оценивают плотность нашего рынка. К тому же, такие заявления нужно согласовывать с дистрибьютором. А я сомневаюсь, что это произойдет.