Битва за памятник двигателестроению завершена. Государство готовится вспомнить об СНТК им. Н.Д. Кузнецова спустя 17 лет после его перехода в стадию клинической смерти

Последние два месяца для СНТК при видимом затишье оказались весьма событийными. После официального увольнения с поста генерального директора Сергея Тресвятского, которому вменили в вину развал предприятия, борьба двух самарских холдингов, "АвтоКом" и "Техоборонпром", за контроль над СНТК временно прекратилась. Стороны ждали внеочередного собрания акционеров, где должна была определиться судьба предприятия.

Каждая сторона рассчитывала получить поддержку мажоритарного акционера - государства. Поскольку исполняющим обязанности гендиректора был назначен главный конструктор предприятия Дмитрий Федорченко, представляющий интересы группы "АвтоКом", у холдинга почти не оставалось сомнений в своем успехе. Представители "АвтоКома" предприняли попытку стабилизировать ситуацию на предприятии, в частности предоставив СНТК кредит в размере 26 миллионов рублей на погашение задолженности по заработной плате. Кроме того, в оперативном режиме была проведена подготовка котельной к зиме, что потребовало инвестирования еще порядка 10 млн рублей. Это могло бы стать козырем в переговорах с государством.

Так или иначе, но за две недели до проведения собрания утверждение Дмитрия Федорченко в должности казалось вопросом решенным. Однако совершенно неожиданно о своем намерении выступить в роли реаниматора СНТК объявила дочерняя структура "Рособоронэкспорта" ОПК "Оборонпром", в планах которого - включить самарские активы в создаваемый двигателестроительный холдинг. Две недели назад с визитом на СНТК побывал глава "Оборонпрома" Андрей Реус. В преддверии этого события миноритарные акционеры СНТК и собственники пакетов акций ряда других предприятий авиа- и ракетостроения получили неформальные предложения продать свои акции государственной компании. Окончательным подтверждением того, что федералы решили судьбу СНТК, стало заявление губернатора Самарской области Владимира Артякова о выделении 676 млн рублей из федерального бюджета для поддержки предприятия. Ранее Артяков говорил о выделении сопоставимых средств из областного бюджета. Уже эти заявления были красноречивым стоп-сигналом для заигравшихся местных игроков.

Окончательно все стало ясно в пятницу 26 октября, когда собрание акционеров СНТК было признано несостоявшимся из-за отсутствия кворума По словам миноритарного акционера Алексея Леушкина, министерство имущества решило воздержаться по вопросу о кандидатуре генерального директора, хотя раньше планировало поддержать кандидатуру Дмитрия Федорченко. С формальной точки зрения представителям государства, владеющего 60% акций, просто не поступила директива на голосование, в связи с чем они не явились на собрание. Но на этот раз отсутствие директивы всего лить означает, что вопрос о том, кто будет управлять заводом, уже решен без участия самарских компаний.

Источники, знакомые с ситуацией, утверждают, что оперативное управление СНТК в ближайшее время будет передано "Оборонпрому". В самом холдинге эту информацию пока не комментируют. Между тем, по информации СО, "Оборонпром" начал готовить своего менеджера на пост генерального директора СНТК. В качестве наиболее вероятной фигуры будущего руководителя называют заместителя генерального директора ОАО ОПК "Оборонпром" Василия Лапотько. 25 октября, то есть накануне собрания, Лапотько был назначен исполнительным директором СНТК.

30 октября совет директоров СНТК соберется снова, чтобы назначить новую дату проведения собрания. Вероятнее всего, оно будет перенесено на декабрь. Аналитик ИК "Финам" Константин Романов считает отмену внеочередного собрания на СНТК следствием того, что окончательное решение по предприятию в государственных структурах еще не принято, однако отмечает, что в свете повышения интереса государства к СНТК влияние местных бизнес-структур будет сведено к минимуму. "Государство приняло решение о санации предприятия до судебного решения и о выделении 676 млн рублей из федерального бюджета не для того, чтобы частные акционеры могли там играть в свои игры", - считает эксперт "Финама".

Самарские частные компании боролись за СНТК в своих, явно далеких от двигателестроения целях: пытались претендовать на землю предприятия и остатки его научно-технического наследия. Однако победа государства, возвращающегося на завод спустя 17 лет после его перевода на рыночные рельсы и начала развала, может стать пирровой. Опытное предприятие, каковым считался завод "Труд", а позднее СНТК, имело колоссальный научный потенциал, который за последние годы был практически полностью утрачен. Не формировалось новое поколение конструкторов, а старое поколение покинуть его заставило отсутствие зарплат и перспектив. Чехарда последних лет привела к выводу части активов и продаже остатков незавершенного производства. Кое-что, конечно, осталось. По оценкам экспертов, разработки еще имеют какую-то ценность, а разработанному на СНТК двигателю НК-93 по-прежнему нет аналогов в мире. Но делать все это уже некому, а для восстановления создававшегося десятки лет комплекса понадобятся немалое время и колоссальные средства. Пока же государство возвращается на территорию, которая является в лучшем случае памятником советскому двигателестроению.