В Самаре автобусы не вышли на губернские маршруты

Вчера многие автобусы не вышли на губернские маршруты. С 1 марта все сидения в междугородных автобусах должны быть оборудованы ремнями безопасности. Перевозчики оказались к этому не готовы.

Премьер-министр РФ Владимир Путин 24 февраля подписал распоряжение о том, что с 1 марта места для сидения в автобусах на междугородных маршрутах должны быть оборудованы ремнями безопасности

В министерстве транспорта, связи и автомобильных дорог Самарской области сообщили, что перевозчики в целом отнеслись позитивно к таким изменениям, «т.к. они направлены на повышение безопасности перевозок, и в качестве основной проблемы называли только слишком короткие сроки вступления постановления в силу». Тем не менее, фактически к таким нововведениям перевозчики оказались не готовы - за несколько дней оборудовать автобусы ремнями безопасности было невозможно. Так что из 65 автобусов Центрального автовокзала на маршруты могут выйти лишь 20. Это новые модели, базовая комплектация которых уже подразумевает наличие ремней безопасности для каждого пассажира. Т.е. количество автобусов, курсирующих между городами губернии, существенно сократилось. Начальник автотранспортного управления Центрального автовокзала Самары Евгений Максарев отметил, что можно ожидать некоего ажиотажа около билетных касс автовокзалов, поскольку все перевозчики, даже крупнейшие, вынуждены снимать часть автобусов с маршрутов

Сейчас основной задачей автоперевозчиков стал поиск организаций, которые занимались бы таким переоборудованием. В Самарской области, по информации экспертов, нет ни одной фирмы такого профиля. Начальник отделения технического надзора УГИБДД ГУВД по Самарской области Михаил Туманов рассказал, что в России есть только одна организация, которая занимается дооборудованием транспортных средств, в компетенцию которой, в частности, входит дополнительное оснащение пассажирских сидений ремнями безопасности в автобусах. Такая организация находится в Екатеринбурге.

Несмотря на то, что в самом нормативном акте непосредственно не указано, на кого возлагается контроль за его исполнением, проверки и мониторинг переоборудования автобусов будут проводить как ГИБДД и Госавтодорнадзор, так и областной Минтранс. Последний, по словам Надежды Кирьяновой, уже проводит мониторинг транспортных средств, в ходе которого перевозчики должны отчитываться о переоборудовании и обозначить конкретные сроки по каждому транспортному средству. А в областном ГИБДД сообщили, что проверки перевозчиков начнутся в ближайшее время.