В следующем году планируется возведение первого пешеходного моста

На торги по определению проектировщика трех надземных пешеходных переходов на Московском шоссе из четырех подавших заявки компаний была допущена только одна - ООО «Русич» - предложившая выполнить работы за 18 млн рублей. С этой компанией и будет заключен госконтракт. Представители других организаций, претендовавших на получение заказа, считают действия конкурсной комиссии необоснованными.

В конце августа был опубликован протокол рассмотрения заявок на участие в конкурсе по определению компании, которая займется проектировкой трех надземных пешеходных переходов. Начальная цена, которую предлагало министерство транспорта, связи и автомобильных дорог Самарской области, составляла 19,8 млн рублей. Исходя из конкурсной документации на эти средства компания-победитель должна была разработать проекты трех надземных переходов. Первый - на пересечении Московского шоссе и ул. Революционной, второй - близ Центрального автовокзала, третий - около ТЦ «Империя». Планируемая высота каждого перехода - не менее 5,5 м, ширина лестничных сходов - не менее 3 м.

 
Заявки на участие подавались четырьмя компаниями: московским ООО «ТехноСтройИнжиниринг» (ТСИ), МП Самары «Архитектурно-планировочное бюро», ульяновским ЗАО «Гипростроймост» и зарегистрированным в Смышляевке ООО «Русич». Все компании, кроме «Русича», к конкурсу допущены не были из-за «несоответствия календарному плану».

 
Заместитель директора «Гипростроймоста» Сергей Чербаков заявил «Времени», что «в документации изначально указывалось, что календарный план создается в произвольной форме, а комиссия решила, что он составлен неверно». Директор «Архитектурно-планировочного бюро» Геннадий Журавлев заметил, что не может судить, насколько отказ в допуске к конкурсу был обоснованным. «Все компании, подавшие заявки, предлагали примерно одну и ту же сумму. Но потом комиссия начала отсеивать компании: сначала те, которые зарегистрированы далеко за пределами Самары, а потом и нас», - пожаловался конкурсант. Не остался доволен проведением конкурса и генеральный директор ТСИ Генрих Борода: «К нашей заявке придрались по формальным причинам, но юридически обоснованно. Наверное, у комиссии были симпатии как личные, так и корпоративные, но мы этого уже не докажем», - сетует он. Директор ООО «Русич» Фердинат Мавлиев отказался разговаривать с корреспондентом «Времени», сославшись на то, что не может давать комментарии без указаний президента ГК «Уран» Владимира Купцова. Получить комментарии Купцова также не удалось.

 
По словам пресс-секретаря областного Минтранса Надежы Кирьяновой, срок сдачи проектно-сметной документации на строительство надземных пешеходных переходов - июль 2010 г. «Сроки строительства будут зависеть от объема финансирования в 2010-2011 гг. Планируется, что в 2010 г. начнется возведение одного пешеходного перехода с вводом в эксплуатацию в 2011 г.», - обещает Кирьянова.
Для «Русича» это не первый контракт, заключаемый с областным Минтрансом. По данным ведомства, компания ведет разработку проектов на реконструкцию Волжского шоссе (от Красноглинского шоссе до ул. Демократической) и Красноглинского шоссе (от моста через р. Сок до Волжского шоссе).

 
Кирилл АФАНАСЬЕВ.
«Время»,
www.Время. События. Мнения. Тенденции