Закажи дорогу - светофор в подарок

Информация о том, что ситуация с оплатой системы светофоров, смонтированной на Московском шоссе, носит кризисный характер, появилась еще в начале июня. 6 июня в ходе "круглого стола" по вопросам работы городского транспорта заместитель начальника отдела ГИБДД го. Самара Игорь Чугунов, говоря о плюсах новой системы реверсивного движения, заявил, что располагает информацией о проблемах с оплатой оборудования.

"По Московскому шоссе по реверсивному движению все хорошо, движение облегчили, но сейчас встает вопрос, что, оказывается, до сих пор там средства какие-то не поступили. К сожалению, у меня нет определенной информации на этот счет, но, насколько я понимаю, стоит вопрос вплоть до того, что поставщики реверсивного оборудования требуют все демонтировать и отгрузить обратно", - заявил Чугунов.

Как стало известно СО, конфликт между поставщиками оборудования и подрядчиком в проекте реконструкции Московского шоссе компанией "XXI век" действительно был. В самой компании его официально не комментируют. Источник, близкий к ее руководству, сообщил СО, что "проблемы существовали, но на сегодняшний день вопрос с поставщиками реверсивного оборудования урегулирован". По данным СО, проблема тем не менее сохраняется на уровне отношений между министерством транспорта правительства области и руководством компании "XXI век". Стороны до сих пор не могут урегулировать вопрос о расплате с подрядчиком за поставленное оборудование. "Сумма небольшая, 12 млн рублей, но сроки ее перечисления давно прошли. В министерстве обещают, что долг будет погашен до конца июня", - говорит источник СО. По данным другого осведомленного собеседника СО, в том, что сумма поступит в обещанный срок, в компании сомневаются.

Установить, из-за чего возникла задолженность, к моменту сдачи номера не удалось. Официальный ответ на запрос СО из областного министерства транспорта, связи и автомобильных дорог на момент сдачи номера получен не был. "Все работы должны были быть оплачены по факту приемки. Они были приняты, есть соответствующие акты, однако часть денег не поступила", - уточнил собеседник СО. Стоит отметить, что в начале текущего года тема задержек оплаты части работ по ремонту магистрали уже обсуждалась. Согласно официальной информации, предоставленной в тот момент СО в министерстве транспорта, речь шла о 25 млн рублей. Было заявлено, что к исполнителям есть претензии, поэтому работы на указанную сумму приняты не были. Пояснить, по вине кого из подрядчиков это произошло, в министерстве отказались. Генеральные подрядчики уже тогда отрицали факт отказа министерства принимать у них работы.

По данным СО, задолженность перед еще одним генеральным подрядчиком, входящей в состав группы СОК компанией "Самарадорстрой", составляет 12,9 млн рублей. Это сумма, не выплаченная за проведение части работ по ремонту дороги на участке от проспекта Кирова до АЗС 115. В группе СОК информацию о ’ задолженностях подтвердили, однако официально комментировать эту тему не стали. Источник, близкий к руководству компании, заявил, что в министерстве Валерия Матвеева обещали погасить долги до конца второго квартала, тогда как должны были расплатиться еще в начале квартала.