Премьера моторшоу в Вене – погоня за скоростью и ценой

Самые быстрые и уникальные, безумно дорогие и потому самые престижные автомобили стали экспонатами выставки автомобильной моды от-кутюр под названием “Luxus Motor Show”, которая открылась на днях в Вене. Спортивные, гоночные и люксовые автомобили, супербайки и олдтаймеры, а также массу прочих навороченных экземпляров колесной техники привезли всего на пять дней многочисленные автопроизводители и частные коллекционеры со всего мира.

Экзотические имена участников говорят сами за себя: Pagani и Koenigsegg, Saleen и Spyker, Yes, Aston Martin и Bentley, Maserati и Wiesmann... Трудно поверить, но на фоне именитого великолепия даже припаркованные у дверей выставочного павильона Ferrari и Lamborghini

Koenigsegg снаружи великолепен...

Самый быстрый автомобиль в мире - шведский суперкар Koenigsegg CCXB, развивает скорость до 389 км/ч, чем как-то недвусмысленно опровергает уникальность пристрастия русских к быстрой езде. Кстати, добавочная литера B в названии модели указывает на начальную букву имени кувейтского заказчика. Оказывается, гонять любят во многих странах, в том числе и в Кувейте, откуда и приехал, прихватив с собой еще несколько не менее ошеломляющих автомобильных экспонатов своей коллекции, кувейтский мультимиллионер и организатор венского мотор-шоу аль-Рудан. “Я люблю быстрые автомобили, это моя мечта, - признался он. - Оттенки моих страстей к ним лучше всего отражены в моих 85 ослепительных авто”.

...а Koenigsegg внутри просто фантастичен

Ретроспективный показ гоночных болидов “Формулы-1” также нашел свое место на этом шоу: McLaren Mercedes, Ferrari и Renault, Red Bull и Honda, начиная с 1952 г. и по сегодняшний день, это событие стало подлинной жемчужиной всего мероприятия. Из числа самых именитых - Ferrari Tipo 500, приведший в 1952-53 гг. итальянца Альберто Аскари к титулу чемпиона. А также Ferrari 312T, за рулем которого австриец Ники Лауда в 1975 г. в первый раз завоевал кубок. Не обошлось и без совсем свежих болидов Ferrari и Rеnault, на которых Михаэль Шумахер в 2000 году и Фернандо Алонсо в 2005-м

Даже Gumpert Apollo тут не конкурент

Мировой премьерой стал показ двухместного купе Morgan Aeromax с изысканными формами от Charles Morgan, выпуск которого в 2009 г. ограниченной серией в 100 экз. приурочен к столетнему юбилею британской фирмы. Уже сегодня на автомобиль с мощностью 333 л.с., 4,2 -литровым V8 двигателем от BMW и стоимостью в 162 000 евро, ставший еще до изготовления раритетным, ведется запись потенциальных покупателей.

Pagani Zonda - не последний среди равных

Суперуникальный Morgan Aeromax

Будущее в представлении Spyker MF1 Teams