Штрафы за нарушения на дорогах будут увеличены

Комитет по безопасности Госдумы России рекомендовал депутатам принять в первом чтении законопроект об ужесточении наказания водителей за нарушения правил дорожного движения. Этот законопроект был разработан группой депутатов из фракции "Единая Россия", в том числе членом Генерального совета "Единой России", главой комитета по конституционному законодательству и государственному строительству Владимиром Плигиным.

В соответствии с законопроектом, штрафы за нарушения на дорогах будут увеличены в несколько раз. Так, например, минимальный штраф будет составлять не 50 а 300 рублей. Остановка автомобиля посреди проезжей части будет "стоить" нарушителю 1500 рублей вместо нынешних 100-300 рублей, а неправильная парковка - 1000 рублей вместо 100-200

Кроме того, законопроект предусматривает введение бальной системы учета правонарушений, когда за каждое последующее нарушение наказание будет строже. А за вождение в нетрезвом состоянии или без права на управление автомобилем авторы законопроекта предлагают лишать водителей свободы на 15 суток

Член Генерального совета партии "Единая Россия", председатель комитета Государственной Думы по конституционному законодательству и государственному строительству Владимира Плигин:
- Для рассмотрения в первом чтении предлагается закон, который предусматривает внесение изменений в часть положений главы 12 Кодекса РФ об административных правонарушениях. В общей сложности предлагается 66 поправок. В основном, они касаются увеличения штрафных санкций за те или иные традиционные нарушения правил дорожного движения, например, за пересечение сплошной линии, пересечение перекрестка при запрещающем сигнале светофора. Более сложные вещи касаются пересечения железнодорожного переезда. Штрафные санкции, установленные в настоящее время, определяются чаще всего в объеме 50 рублей или в действующем кодексе - 1/2 часть МРОТа. Расходы государства на сбор такого рода штрафа оценивается примерно в 230-270 рублей в тех случаях, когда нарушители не платят данные штрафные санкции.

Штрафные санкции в этом объеме предлагались на другой стадии развития российской экономики. В настоящий момент мы полагаем, что штрафные санкции в объеме 50 рублей при столь серьезных нарушениях не играют той превентивной роли, которую они должны играть.
Все усиления ответственности вызываются не благими пожеланиями, а той поистине трагичной статистикой гибели людей, которую уже определяют как "войну на дорогах" и которая получила особое отражение в послании президента Российской Федерации.

Ситуация с правым рулем требует дополнительной оценки, применительно к количеству данных машин, к возможностям замещения данного парка и к оценке опасности использования такого рода машин на российских дорогах. Очень важно правильно оценить социальные, правовые и иные последствия данного решения.
Мне не известно, чтобы моими коллегами-депутатами вносились предложения запретить правый руль. На рассмотрении в комитете такого предложения не находится.