Цены в Самаре на легковые авто весна 2016

«Десятка» наиболее продаваемых автомобилей в РФ к весне 2016 года заметно изменилась, и вазовскую продукцию потеснили «иностранцы» - шесть иномарок против четырех моделей «АвтоВАЗа».

Напомним, что в конце января 2016 года сразу семнадцать автопроизводителей в России подняли цены на свою продукцию: Audi, Citroen, Ford, Hawtai, Hyundai, Infiniti, KIA, Lexus, Lifan, Mercedes-Benz, Nissan, Opel, Porsche, Subaru, Suzuki, Volkswagen, УАЗ. У Peugeot подорожали девять моделей, у Hyundai - пять, у Kia - четыре. АвтоВАЗ повысил цены на Lada 4x4 на 1,2-4,3%.

Отметим, что в прошлом году цены на новые легковые авто в среднем выросли в РФ на 20 процентов, что заметно «подкосило» платежеспособность покупателей, и, как следствие, сократило уровень продаж. Согласно данным АЕБ, продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей в России на начало весны 2016 года сократились на 29,1%. Из десятка лидеров продаж легковых авто по моделям девять - местного производства. Наиболее популярные марки в России на начало февраля 2016 года, по данным ассоциации европейского бизнеса, не изменились с осени прошлого года: Lada, KIA, Hyundai, Toyota, Renault.

Как обычно, концерн «АвтоВАЗ»-Renault-Nissan на первом месте с 26 384 проданными авто. При этом отметим, что в целом продажи автоконцерна в России за год (с января 2015) упали на 32.4%. Тем не менее, вазовская продукция занимает сейчас 19% всего общероссийского рынка (сравним с 15,1% в январе 2015). Концерн KIA (9 049 проданных авто в январе 2016) уступил второе место VW Group с 9 209 проданными машинами. Как видим, разница в продажах между вторым и третьим местом невелика. А, скажем, шести автопроизводителям из «десятки» наиболее успешных удалось продать в январе 2016 в России всего лишь от 1,4 до 3,4 тысячи машин.

Что же касается конкретных моделей в ТОП-10 популярности, это (в порядке убывания продаж) Lada Granta, Hyundai Solaris, KIA Rio, Toyota RAV 4, VW Polo, KIA Sportage, Renault Duster, Lada Largus, Lada Vesta, Lada 4х4. Отметим, что список заметно обновился: из него исчезли Renault Logan, Chevrolet Niva, Nissan Almera, Lada Kalina и появилось новинка - Lada Vesta.

Четыре вазовские машины по-прежнему в списке самых продаваемых. Напомним, что с 15 февраля «АвтоВАЗ» перешел на четырехдневную рабочую неделю, подняв с этого же дня цены на свою продукцию. Модели тольяттинского предприятия, за исключением Lada Vesta, Xray и Priora, подорожали в среднем на 4,5% - на 25 тысяч рублей. Основные причины повышения цен с 15 февраля – удорожание компонентов и «актуализация цен в соответствии с конкурентной средой».

Последний раз «АвтоВАЗ» поднимал цены на свою продукцию – на 3% - 1 сентября 2015 года. Всего в минувшем году модели тольяттинского предприятия дорожали четыре раза.

Официальные цены на Lada Granta начинаются от 383 900 рублей (седан). В наличии же в Самаре сейчас машин по этим ценам единицы — это понятно, ведь с учетом утилизации такое авто будет стоить 333 900 рублей. В основном же седаны продаются по ценам от 419 600 до полумиллиона с небольшим рублей (без учета утилизации). Лифтбек (официально) стоит 404 200 рублей, Sport — 523 000 рублей.

Lada Largus. Официально пятиместный универсал стоит от 524 500 рублей, семиместный — от 590 тысяч рублей, фургон — от 497 500 рублей официально, пятиместный Cross — 654 200 официально, семиместный — от 679 200 рублей. В Самаре в наличии машин 2016 года нет, их можно купить только в Тольятти, причем там можно купить автомобили даже дешевле — по ценам до повышения. Так, пятиместный универсал - по 582 200 рублей.

Lada Vesta. Официальная цена от 514 тысяч рублей. В Самаре только под заказ, в Тольятти можно взять по ценам от 510 тысяч рублей.

Lada 4х4. Официальная цена от 462 700 рублей. В Самаре у официального дилера есть машины по этим ценам, всех цветов и комплектаций.

Hyundai Solaris. В наличии в Самаре машины всех цветов и комплектаций у официального дилера по цене от 575 900 рублей. Скидка по программе утилизации — 50 тысяч, по программе трейд-ин — 40 тысяч рублей.

KIA Rio. Цена на машину у официального дилера на машины 2015 года производства - от 515 700 рублей. Как сообщил дилер, в наличии такие машины в Самаре есть.

Toyota RAV 4. Стоит у официального дилера от 1 281 тысячи рублей. В Самаре в наличии нет, нужно ждать заказа.

Volkswagen Polo Sedan в Самаре есть — от 579 500 рублей официальная цена, машины 2015 года у «серого дилера» стоят от 494 000 рублей, нового — 2016 года — от 589 000 рублей.

KIA Sportage. У официального дилера в Самаре есть машины от 1 289 900 рублей.

Renault Duster. Официальная цена — от 599 тысяч рублей. Действует программа утилизации и трейд-ин. Автомобили 2015 года выпуска у «серого» дилера стоят от 556 000 рублей, 2016 - от 750 000 рублей.

Еще несколько слов о популярных в Самаре моделях. Toyota Camry. В Самаре у «серого» дилера обычная Camry по ценам от 1 570 000 рублей, официальная цена — от 1 364 000 рублей.

Седан Datsun on-Do подорожал еще раз, стоит от 406 тысяч рублей, есть в наличии.

Базовый переднеприводный Nissan Qashqai New 2015 года выпуска есть в Самаре у «серого» дилера по ценам от 1 189 тысяч рублей. У официального дилера машина стоит от 929 тысяч рублей, но — под заказ. Nissan Almera у официального дилера в Самаре стоит от от 459 000 рублей, также под заказ. У «серого» дилера есть в наличии от 525 000 рублей.

Ford Focus - официальная цена от 649 000 (в базовой комплектации), в наличии в Самаре нет, можно только заказать.

Chevrolet Niva у официального дилера марки стоит от 555 000 рублей. С 1 февраля 2016 года при покупке машины вновь действует программа trade-in и утилизация - скидка 60 000 рублей.

Йорг Шрайбер, председатель комитета автопроизводителей АЕБ, так прокомментировал итоги продаж начала весны 2016: «Не лучшее начало года, который, как согласились все эксперты, снова покажет отрицательную динамику продаж. Однако, большинство годовых прогнозов, включая наш собственный, имеют лучшую динамику, чем ту, которую мы видели в январе. Недавно объявленное продолжение правительственной поддержки автомобильного сектора в первой половине 2016 года – положительный шаг. С другой стороны, продолжающееся повышение цен, подпитываемое очень слабым рублем, будет оставаться главным вызовом на длинном пути восстановления рынка».