5-дневная кругосветка

Тольяттинский автосалон тоже не стоял на месте. В отличие от прошлогоднего, когда бал правили справлявший 30-летие ВАЗ и китайские автомобили, новый может похвастаться участием десятка дилеров крупных мировых концернов. Посетители могли увидеть японские Suzuki и Nissan, выводок марок от концерна GM - Hummer, Cadillac и SAAB, корейские Kia, итальянские FIAT и Alfa Romeo, пакетное «фордовское» предложение - Volvo, Land Rover и Jaguar, сам Ford, плюс Citroen и Chrysler. Конечно же, не обошлось без «китайцев», которых представлял Brilliance, и отечественного ВАЗа. И пусть на открытой площадке перед универсальным спортивным комплексом «Олимп», где была выставлена спецтехника, было не столь многолюдно, как прежде, Тольяттинский автосалон, хотя бы внешне, стал достоин носить статус «автосалона».

То, что это - в первую очередь шоу для посетителей, а не деловое событие, подчёркивали разнообразные конкурсы, развлекательные программы, презентации, тест-драйвы автомобилей Nissan, Cherry, Citroen, Hyundai, Kia, Alfa Romeo, Ssang Yong, Fiat, выставка ретро автомобилей «Золотая Антилопа-2007», шоу юных картингистов. Огромное внимание привлёк конкурс аэрографии «АвтоCARтина-2007» за победу в котором боролись восемнадцать участников, мастеров росписи и владельцев автомобилей.

Правда, у некоторых участников на автосалон были другие взгляды. Так, часть выставленных автомобили была заперта, а другая часть и вовсе огорожена цепочкой, отделяющей потенциальных покупателей от праздношатающейся публики. Всё-таки, дилеры приехали на автосалон чтобы, в первую очередь, продать свои машины, а уже во вторую - всё, что угодно. И столь явная коммерциализация резала глаз.

Но, от этого пока никуда не деться. Даже великолепная четвёрка раритетных автомобилей, привлекавшая большее внимание, чем расположенные рядом современные машины, тоже предлагалась к продаже.

Организаторы провели салон в соответствии с концепцией «Автомобильная карта мира», обозначив каждый день выставки как день той или иной автомобильной части света - Европы, Азии, Америки. Это подразумевало не только соответствующую концертную программу на главной сцене, но и смену автомобиля на вращающемся подиуме в центре зала - элемент, позволивший «Экспо-Тольятти» сделать ещё один шажок к цивилизованному автошоу.

Помимо автомобилей, были также представлены шинные и тюнинговые компании, банки, аксессуары, авто-химию, -косметику-, -аудиотехнику, оборудование для мастерских и складов, страховые и лизинговые компании. Поэтому, теоретически, любой посетитель выставки мог не только прицениться к понравившемуся автомобилю, но и проконсультироваться с менеджером, совершить тест-драйв, выбрать аксессуары и способ оплаты. Чего, собственно, и добивались организаторы.

Резюмируя впечатления от автосалона можно сказать, что «Экспо-Тольятти» верно понимает смысл автосалонов и движется в правильном направлении. Пусть и небольшими шажками.

inomarka-samara