"Тот, кто знает ПДД – лучший друг ГИБДД"

Эта строчка из детского стихотворения вполне отражает смысл проводившейся в пятницу в Самаре акции, организаторы которой: ОГАИ УВД г.Самары и еженедельник фотообъявлений АВТО «Из рук в руки», отмечающий свой второй день рождения.

Елена Александровна Краснова	Жоголева И.И. задает вопросы

Елена Александровна Краснова  - старший инспектор по пропаганде ОГАИ УВД г.Самары, считает, что, учитывая современную ситуацию, водители должны не только постоянно обновлять свои знания Правил, но и быть в курсе всех последних изменений законодательства. Отличная сдача экзамена в автошколе еще не дает права  считать себя асом. Тем более, если с тех пор прошло много лет.
Сегодняшнее мероприятие проводится и как социологический опрос, и  как способ поощрения и стимулирования водителей к изучению и соблюдению правил поведения на дорогах.

Инспектор по пропаганде городского отдела ГАИ Ирина Жоголева устроила водителям своеобразную проверку и предложила ответить на следующие вопросы:
1. Что нужно сделать в первую очередь для прекращения заноса, вызванного торможением?
2. При какой неисправности запрещено движение ТС во время снегопада?
3. Как правильно оказать первую помощь при вывихе конечности?
4. Какую опасность представляет стоящий на обочине автомобиль?
Даже такой простой  экзамен сдали не все: за это им вручили экземпляры нового издания ПДД и утешительный приз. Показавшие отличные знания, получили подарки, предоставленные еженедельником АВТО «Из рук в руки».

Заодно проверить документы	Девушки любят подарки

В это время инспектора отдельного батальона дорожно-постовой службы ГИБДД УВД г. Самары - старший лейтенант Урядников Б.Г. и лейтенант Дюков О.Г. отвечали на вопросы журналиста :
- Как проводится обучение личного состава ДПС?
- У нас проходит постоянная подготовка личного состава, не только по ПДД, но и по всем изменениям в законодательстве, новым приказам и инструкциям. Для этого, в графике нашей работы выделен постоянный учебный день - четверг, или любой другой, если инспектор в четверг находился на дежурстве. Также проводится медицинская подготовка: к нам приезжают врачи (в том числе наркологи), читают лекции. Контроль качества обучения разнообразный: мы отвечаем на вопросы, пишем тесты.

- Как вы оцениваете уровень знаний ПДД нашими водителями?
- Бывает, что водители сами задают нам вопросы, особенно часто по скоростному режиму. Мы им объясняем, что в черте города, верхняя граница - не более 60 км/ч. Но у нас, особенно ночью, возрастает количество нарушений, связанных с превышением скорости.
Даже на пассажирском транспорте. Кроме, этого водители маршруток допускают перегруз, осуществляют движение по третьему ряду. Для всех характерны: нарушение разметки, правил, по которым производится поворот и разворот ТС, парковки, посадки-высадки пассажиров.

Первый водитель	Медицинский представитель, Юля

А вот как выглядит подготовка водителей с точки зрения пешеходов?
Об этом мы беседовали с Ольгой Татаринцевой - руководителем проекта АВТО «Из рук в руки» :
- Скажите, как возникла идея организовать такое мероприятие?
- Мы - автомобильное издание и поэтому считаем, что должны участвовать в пропаганде безопасности дорожного движения, используя свои информационные возможности. В свой день рождения мы решили совместно с ГАИ провести своего рода акцию-напоминание водителям о пользе знаний Правил?

- В качестве кого Вы участвуете в уличном движении?
- Я пешеход.

- Как Вы считаете - поможет ли улучшить ситуацию на наших дорогах принятие следующих мер: введение балльной системы, направление злостных нарушителей на переподготовку, проведение спецкурсов для желающих обновить свои знания ПДД?
- Я считаю, что или человек изначально убежден, что нужно ездить по правилам и его не надо агитировать, или он склонен нарушать и переобучение бесполезно. Введение балльной системы, я думаю, поможет в борьбе со злостными нарушителями. Спецкурсы могли бы быть полезны, но, если их введут, должны быть бесплатными.

- Считаете ли Вы что, постоянных злостных нарушителей целесообразно направлять на принудительную психиатрическую экспертизу, для решения вопроса о дальнейшей возможности допуска к управлению ТС?
- А почему бы и нет?

Попросили инспектора остановить парочку иногородних машин, чтобы узнать, как приезжие чувствуют себя на Самарских улицах?
Правда, некоторые из них оказались жителями нашего города, а москвичи, видимо, сильно спешили. Но все-таки, нам повезло: Анатолий из Димитровграда, успокоил нас, что в Самаре нормальное движение и совсем не страшно.

Москвичи не показались	Димитровград, Анатолий

В общем, кажется, получилось. Все остались довольны - один водитель даже сам вручил новогодний презент Ольге Татаринцевой.
Думается, лучшие подарки участники сделают себе сами, пополняя ряды сторонников квалифицированной и безопасной езды.

Татьяна Васильева, специально для SamRu.ru