Дикарем в Европу из Самары – это не фантастика!

Поездка в Европу, несомненно, доставит массу наслаждений. Однако туры в европейские страны продаются за евро - валюту, которая в результате мирового экономического кризиса, резко подорожала. Но не стоит отчаиваться, выход есть всегда, так же, как и возможность посетить разом несколько европейских стран.

Сейчас на западном рынке туристических услуг происходит «переоценка ценностей». Все больше европейцев предпочитают путешествовать «дикарями». Самостоятельные поездки - это уже своеобразный мировой тренд, туристическая тенденция. Для такого туриста появляется все больше сервисов в Интернете, где он может заказать машину, отель. Так почему же и нам не последовать тому же примеру? Это не так сложно, как может показаться на первый взгляд. К тому же путешествие без участия туроператора часто оказывается намного увлекательнее и выгоднее.

Самое трудное в этом предприятии - получение шенгенской визы. Но и здесь не так страшен черт, как его малюют. Проще всего получить данную визу в консульстве Финляндии, особенно в той, что находится в Санкт-Петербурге. Оформление требует времени, поэтому заниматься подготовкой к путешествию необходимо заранее, ведь помимо визы нужно забронировать билеты, отели, оформить медстраховку.

Если виза получена в финском консульстве, то и старт по европейским странам соответственно начнется именно с этого скандинавского государства. Прямого авиарейса из Самары в Хельсинки нет, а потому попасть в Финляндию возможно только из Москвы или Петербурга. Кстати, дабы сэкономить, можно дождаться скидок, которые делает не только Аэрофлот, но и другие авиакомпании: German Wings, Sky Express, Niki, Air Berlin, Air Italy, Evolavia, Alpi Eagles, Norwegian Air, Shuttle. Далее для пересечения границ стран Шенгена путешественнику не потребуется иных документов кроме загранпаспорта. На границах между европейскими странами нет никаких постов, а посему можно и не заметить, как пересекаешь последний километр Италии и оказываешься в Германии.

Все что нужно дикарю-туристу - это заранее наметить план маршрута. Из одной страны в другую гораздо дешевле перемещаться при помощи автобусного или воздушного сообщения. В кассах вокзалов всегда есть билеты. Что касается железнодорожного транспорта, в странах Старого Света - это самый дорогой вид передвижения. К тому же  имеется один нюанс, о котором стоит обязательно сказать. В некоторых журналах путешественникам-дикарям настойчиво рекомендуют приобрести единый проездной билет InterRail. С его помощью можно колесить по железным дорогам Европы, не заботясь о билетах в течение месяца и всего за 546 евро (385 евро для тех, чей возраст меньше 26 лет). Многие русские сайты предоставляющие услуги бронирования и покупок авиабилетов пошли еще дальше, продавая эти проездные талоны нашим соотечественникам. На первый взгляд в этой купле-продаже нет ничего криминального. Все законно. Вот только воспользоваться европейским проездным россиянам не удастся. Проблема в том, что при посадке в вагон, пассажира, помимо проездного билета, попросят предъявить паспорт. Увидев, что пассажир из России, его не посадят в поезд. А все дело в том, что данный проездной билет продается всем, но воспользоваться им могут только жители стран Евросоюза.

Помимо вышеперечисленного транспорта, не стоит забывать об автомобиле. Его можно арендовать он-лайн через «Europcar». Требований к водителю немного: водительский стаж должен быть более 2 лет, водитель должен быть старше 21 года и платежеспособным. Однако будьте готовы, что в европейских государствах все парковки платные. Еще один минус - это платные скоростные трассы. Муниципальные дороги бесплатные, но и гораздо хуже. Впрочем, водителю из Самары к плохим дорогам не привыкать. Так что вперед, за впечатлениями!

Александр Уваров