Программа утилизации старых автомобилей в Самаре заработала

Жители города активно принимают участие в экспериментальном проекте по утилизации автомобилей, однако до сих пор не все дилеры готовы удовлетворить заявки своих клиентов.

Уже неделю на территории Самары официально действует программа утилизации старых авто, призванная обновить российский автопарк и стимулировать к работе производителей средств передвижения. Самарские дилеры, участвующие в проекте, заявляют о растущей популярности новой услуги у самарцев. Особым спросом у жителей города сейчас пользуются автомобили ВАЗовского производства.

По словам директора автосалона «Самара-Лада» Игоря Сорочайкина, занимающегося моделями ВАЗ, в салон поступает достаточно много заявок на утилизацию автомобиля и получение скидки на приобретение нового авто у дилера. Никаких проблем при оформлении документов, по заявлению руководителя, у салона не возникает. Договор с предприятием-утилизатором уже заключен, и компания начала активно работать с клиентами.

Сотрудники ООО «Флагман» (Chevrolet, Opel) так же заявляют о том, что люди уже начали обращаться в салон по вопросам утилизации: «Сегодня мы заключим договор с компанией-утилизатором и потихоньку начнем работать. Конечно, у нас это будет проходить не так активно, как у дилеров с ВАЗовскими моделями, потому что наши машины, попадающие под эксперимент утилизации, несколько дороже, не все могут их себе позволить».

Однако до сих пор не все дилеры разобрались в тонкостях процедуры предоставления скидок владельцам старых машин и заключили договора с утилизаторами. Поэтому автовладельцам нужно быть готовыми к тому, что при обращении к некоторым дилерам из списка их попросят подождать до лучших времен, а именно - до момента получения автосалоном всех необходимых документов и разрешений на деятельность.

Так, заместитель руководителя «Тойота Центр Самара» Дмитрий Наумчук отметил, что автосалон пока еще только выясняет технические моменты процедуры утилизации, но заявки обратившихся клиентов, тем не менее, уже принимает: «Пока мы собираем у клиентов данные об автомобилях, чтобы убедиться в том, что они попадают под программу. Сейчас нам не до конца понятно, как будет проходить возмещение скидок автосалону, кто и за что должен платить».