|
Новости Самары
|
|
Снять квартиру
Пробки на дорогах Самары
Курс валют в Самаре
Летчикам грозит до семи летНа днях дело было передано в Самарский областной суд, обвинения предъявлены командиру судна и второму пилоту.
 Уже больше двух лет прошло с момента катастрофы Ту-134 авиакомпании «UTair», выполнявшего рейс по маршруту «Сургут - Самара - Белгород», в международном аэропорту «Курумоч». Напомним, 17 марта 2007 года самолет начал приземляться, не долетев 300 метров до посадочной полосы. Задев крылом землю, Ту-134 развалился на части. Шесть пассажиров погибли, более 30 получили ранения. Сразу же после крушения самолета рассматривались четыре основные версии катастрофы: ошибка экипажа, неисправное оборудование, плохие погодные условия, ошибка наземных служб. Первые официальные данные по расшифровке черных ящиков показали, что вплоть до самого падения лайнер был исправен, все его системы работали в штатном режиме. После проведения первых следственных действий, в августе 2007 года глава следственного управления СКП РФ по Самарской области Виталий Горсткин заявил, что причиной крушения Ту-134 стала ошибка пилотов самолета. По его словам, летный состав нарушил один из пунктов летного регламента и не убедился в наличии нужного расстояния до земли, которое необходимо при посадке. Следствие длилось до начала 2009 года. Первый раз дело было передано в суд пять месяцев назад - в марте. Но 5 мая Виталий Горсткин сообщил о том, что дело, связанное с крушением самолета ТУ-134, будет отправлено на доследование. В июле расследование уголовного дела было окончательно завершено. Следствие установило, что после взлета из Сургута полет Ту-134 происходил в обычном режиме, замечаний к экипажу от органов Управления воздушным движением не поступало, замечаний по работе систем воздушного судна у экипажа также не было. Уже заходя на посадку, летный состав получил информацию об ухудшении видимости до 800 метров. Поскольку командир имел допуск на посадку самолета при таких метеоусловиях, экипаж, получив разрешение диспетчера, продолжил заход на посадку. И при этом увеличил вертикальную скорость снижения. Не установив визуального контакта с наземными и световыми ориентирами, командир воздушного судна принял запоздалое решение уйти на второй круг, вследствие чего самолет столкнулся с землей. По результатам расследования уголовного дела командиру воздушного судна Олегу Зубкову и второму пилоту Андрею Лопанову предъявлены обвинения в совершении преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта). Обоим грозит максимум по 7 лет лишения свободы. 5 августа уголовное дело было направлено в Самарский областной суд. Дата первого заседания пока не известна. Дарья КОРАБЛЕВА
09:40 10.08.2009
|
 |
|
|
30 ноября 14:30
© 2006 - 2024 г. Самара |
Новости Самары - хроника городских событий. Общество, политика, происшествия, культура, спорт, образование - рубрики раздела Новости. Интервью с
известными жителями города. Комментарии и мнения. Сообщения пресс-служб, органов власти и организаций Самары.
Путеводитель по городу. Метеоновости, прогноз погоды городов и поселков Самарской области в ближайшие дни и на 2 недели. |
| При использовании текстовых материалов необходимо указывать прямую гиперсылку на страницу заимствования сайта samru.ru | |