Золотые помойки. В Самаре приближается передел рынка вывоза и сортировки мусора

После того, как Самара потеряла муниципальное предприятие, специализирующееся на вывозе мусора (МП «Спецавтохозяйство» было акционировано и продано частным лицам при Георгии Лиманском и преобразовалось в ОАО «СпецАвтоТранс»), мэрия фактически потеряла рычаги влияния на эту сферу жизнедеятельности города. Сегодня ОАО «СпецАвтоТранс» является едва ли не единственным крупным предприятием, выполняющим муниципальный заказ по вывозу мусора, отлову безнадзорных животных и т.п. Собственником компании стал один из руководителей градостроительной компании «Град» Эдуард Шматков. В тот момент эксперты оценивали его инвестиции в мусорный бизнес как весьма перспективные.

Придя к власти, мэр Самары Виктор Тархов почти сразу заявил, что «СпецАвтоТрансу» будет создана достойная конкуренция. Наблюдатели полагали, что градоначальник отказался от судебных тяжб по «СпецАвтоТрансу», поскольку это вряд ли бы дало видимый результат. В декабрьском интервью «Советнику» мэр Самары Виктор Тархов пояснил, что переговоры на мусорную тему ведутся с трудом. «Народ правильно понимает: с точки зрения бизнеса - это дело, и все хотят заниматься исключительно мусоросортировкой. А вывозить мусор не очень хотят. Если говорить о сроках окупаемости, мусоросортировка окупается менее чем за два года, а перевозка - за пять лет. Поэтому вывоз мусора пытаются оставить за мэрией. Мы с этим не согласны», - подчеркнул Тархов.

В минувший вторник- заместитель главы Самары Виктор Кудряшов заявил, что сегодня ведутся переговоры с тремя инвесторами, и они находятся в стадии завершения. Также он сообщил, что тарифы за вывоз мусора повышены на 40%. По его словам, в прошлые годы тарифы по вывозу мусора устанавливались на грани себестоимости. Теперь же эта отрасль будет привлекательной для инвесторов. «Тарифы адекватны расходам по вывозу мусора и даже позволяют обновить парк техники», - отметил Виктор Кудряшов. Не исключено, что для того, чтобы переговоры привели к положительному результату, администрации пришлось решиться на непопулярную в народе меру - повысить тарифы.

Предприятия, которые мечтают «озолотиться» на самарском мусоре, чиновники не называют, как, собственно, и размер предполагаемых инвестиций. Но, судя по планам администрации, расходы предстоят серьезные. В частности, Виктор Кудряшов сообщил, что в Самаре будут строить мусоросортировочные станции и мусороперерабатывающие заводы. Возводить эти объекты, скорее всего, будут за счет привлеченных инвестиций. А городская власть собирается поучаствовать в этом путем отведения четырех земельных участков в границах областного центра. «Мы полагаем, что муниципалитет должен иметь контрольный пакет в этом бизнесе, чтобы иметь возможность сказать свое веское слово. А для того, чтобы его иметь, использования одного административного ресурса недостаточно. Поэтому необходимо будет каким-либо городским имуществом входить в данный бизнес», - пояснил руководитель департамента городского хозяйства и экологии Самары Сергей Рубаков.

Также городские власти обещают построить новые контейнерные площадки, закупить не менее полутора тысяч контейнеров и пересмотреть нормы образования бытовых отходов.

- Город будет переходить на двухстадийную систему сбора и вывоза мусора. Для этого необходимо строить мусороперегрузочные станции с элементами сортировки. Сегодня активно ведется работа по выделению на территории городского округа земельных участков для этих станций. Это займет примерно полгода. Конечно, за короткое время революцию в этой сфере совершить невозможно. Например, за 9 месяцев 2007 года по нормативам должно было быть вывезено 42 тыс. кубометров мусора, а по факту вывезено 49 тысяч. Будем пересматривать нормативы. Думаю, летом мы уже ощутим результаты работы, а в следующем году такой проблемы уже не будет.

Объявления вывоз мусора и бытовых отходов в Самаре