Строительство метро ускорится

Строительство этой станции велось более 10 лет. Ввод в эксплуатацию неоднократно переносился из-за недостаточного финансирования. В 2002 году генподрядной организацией строительства метрополитена стал "Волгатрансстрой", и в декабре этого же года была сдана станция "Московская" с перегоном от станции "Гагаринская" протяженностью 1,3 км. Рост финансирования за последние полтора года позволил строителям увеличить объемы строительно-монтажных работ, и станцию своевременно подготовили к сдаче. В конце ноября был осуществлен пропуск пробного поезда по маршруту "Российская" - "Юнгородок". Затем провели дополнительную обкатку и пусконаладку оборудования, обеспечивающего безопасность движения, после чего 26 декабря открылось пассажирское движение с этой станции. Первое время поезд будет ходить с девятиминутным интервалом, а с февраля через каждые шесть минут. Как подчеркнул в ходе мероприятия губернатор Самарской области Владимир Артяков, "мы решаем в правительстве РФ вопрос о том, чтобы субсидии на самарское метро возросли на 50%. Это даст нам возможность вводить в эксплуатацию новую станцию метро каждые два года, а не раз в пять лет, как было ранее. Для этого мы активно привлекаем федеральные и областные бюджетные средства". В 2009 году планируется пуск станции "Алабинская", в 2010 году намечено приступить к строительству станции "Самарская". К 2013 году, по словам губернатора, "планируется полностью закончить первую очередь самарского метро, на которое придется около 10% общего пассажирского потока города".