Обещанного три года ждут

Вчера в три часа дня движение по Московскому шоссе в районе Ботанического сада на короткое время почтительно замерло: губернатор Владимир Артяков торжественно перерезал красную ленточку, натянутую поперек дороги, символизируя тем самым открытие трехполосного реверсивного движения на главной транспортной артерии города. По обе стороны от губернатора стояли флагштоки с развевающимися на холодном ветру гербами Самарской области, сверху нависал мигающий красными и зелеными глазами новенький реверсивный светофор, впереди - растущая колонна автомобилей, направляющихся из центра города и терпеливо ожидающих отмашки работников ГИБДД.

Раньше по Московскому шоссе от проспекта Масленникова до улицы Ташкентской осуществлялось шестиполосное движение - по три полосы в каждом направлении с разделительной полосой. Для увеличения пропускной способности автодороги и уменьшения заторов автотранспорта на этом участке шоссе организуется трехполосное реверсивное движение, что позволит по трем средним полосам менять направление движения транспортных потоков.

В беседе с журналистами Владимир Артяков отметил знаковость происходящего события, «поскольку такого уровня дорога - первая в Самаре», и все, что на ней . сделано, произведено наилучшим образом. Даже рабочая одежда работников дорожных служб - самая что ни на есть современная. Действительно, строители щеголяли в ярко-оранжевых дутых спецовках, которые еще не успели испачкать.

Как сообщил губернатор, ремонт дорог в Самаре неспроста начался именно с Московского шоссе, ведь это самая загруженная магистраль города: интенсивность движения по нему достигает 45 тысяч автомобилей в сутки. До проведения ремонтных работ асфальтобетонное покрытие шоссе не соответствовало требованиям безопасности движения. Чтобы привести дорогу в нормальное состояние, необходимо было включить ее в перечень автомобильных дорог общего пользования и передать в областную собственность. Это-то и позволило выделить на ремонт Московского шоссе и улицы Мало-Московской 560 млн рублей из областного бюджета.

Кроме того, для безопасности движения и увеличения средней скорости потока произведена замена всех светофоров на светодиодные, оборудованные звуковыми приставками для слепых, разметка проезжей части выполнена термопластиком, установлены новые дорожные знаки, произведена замена пешеходного и дорожного барьерного ограждения. В местах пешеходных переходов устроены съезды для инвалидных и детских колясок.

Говоря о дальнейшем совершенствовании дорог, Владимир Артяков поделился планами на будущее. «В ближайшее время мы планируем потратить около трех с половиной миллиардов рублей на строительство и реконструкцию дорог в Самаре. Эта программа прописана до 2010 года, средства на нее будут выделены из областного и федерального бюджетов», - сказал он.

Губернатор убежден, что через три года самарские дороги будет просто не узнать: и в областной столице, и в самой губернии их отремонтируют по европейскому стандарту. Качество обновленного Московского шоссе губернатор назвал эталонным. Именно на такой эталон и будут ориентироваться в дальнейшем.