Еще один аэропорт. Сергей Лихарев намерен построить в Самаре международный грузовой аэропорт

Убыточный аэродром «Безымянка», принадлежащий ОАО «Авиакор-Авиационный завод», будет реструктурирован. Как стало известно «Времени», на его базе в этом году начнется строительство международного грузового аэропорта «Самара-Авиакор». Инициаторами данного проекта выступили правительство Самарской области и «Авиакор».

Генеральный директор ООО «Авиаресурс-холдинг» (холдинговая компания, основной держатель акций «Авиакора») Сергей Лихарев сообщил «Времени», что в группе компаний «Базовый элемент», в которую, в свою очередь, входит «Авиаресурс-холдинг», был создан новый холдинг «Базэл Авиа», отвечающий за аэропорты и авиаперевозки. По его словам, новая структура и будет вести проект коммерциализации заводского аэродрома «Безымянка».

Целью данного проекта является организация авиаперевозок не только по российским направлениям, но и в страны Центральной и Юго-Восточной Азии. На предприятии рассчитывают, что реструктуризация аэродрома позволит более эффективно использовать мощности «Авиакора», обслуживание которых сейчас лежит на предприятии. Кроме того, реализация проекта позволит сохранить профиль деятельности аэродрома и дальнейшего его поддержания в качественном состоянии.

В кратком описании проекта говорится, что реструктуризация аэродрома «Безымянка» станет для России первым случаем создания грузового аэропорта международного уровня, финансируемого в том числе и за счет частных инвестиций. При этом аэропорт «Самара-Авиакор» будет позиционироваться как аэропорт технических (транзитных) перевозок, а также как коммерческий грузовой узел и аэропорт для экспресс-перевозок.

Ориентировочная стоимость проекта составляет около 5 млрд рублей. Строительство грузового аэропорта разбито на три этапа. При этом финансирование будет осуществляться в форме частно-государственного партнерства. Проект планируется завершить к 2015 году.

Аэродром «Безымянка» обладает рядом преимуществ по сравнению с уже существующим самарским аэропортом «Курумоч», который находится в 35 км от города. Сюда можно отнести его расположение непосредственно в городской черте и наличие удобных подъездных путей, как автомобильных, так и железнодорожных.

Как заявили «Времени» в аэропорту «Курумоч», в настоящий момент все грузовые перевозки проходят именно через этот аэропорт. При этом объемы перевозок настолько малы, что пока нет необходимости строить еще один грузовой аэропорт. Поэтому, по словам сотрудника аэропорта, даже если проект «Авиакора» будет реализован, то придется решать непростые задачи по привлечению грузовых потоков.

«Безымянка» - экспериментальный (испытательный) аэродром авиационного завода «Авиакор», сообщает wikipedia. Он расположен на восточной окраине Самары в Кировском районе (в 12 км к востоку от центра города, в 4 км от железнодорожной станции «Безымянка», по имени которой и назван аэродром). К востоку от аэродрома находится аэропорт «Смышляевка», к югу - поселки Чкалова, Падовка и река Самара, к северу - поселок Зубчаниновка. С запада к аэродрому примыкает авиационный завод «Авиакор» и ракетно-космическое предприятие «ЦСКБ-Прогресс». Аэродром «Безымянка» 1 класса способен принимать большинство современных типов самолетов и все типы вертолетов. Общая длина ВПП 3600 м, рабочая (используемая) часть - 2800 м. В настоящее время на аэродроме базируется летно-испытательная станция завода «Авиакор» (проводящая испытания самолетов Ту-154М и Ан-140, выпускаемых заводом), а также авиационно-транспортный отряд предприятия «ЦСКБ-Прогресс».