Запасная столица

500 тысяч бойцов отправила Куйбышевская область на фронт. Остались - старики, женщины и дети. А по железной дороге уже мчались к нам товарняки, набитые людьми и станками, эшелоны с дипломатами и актерами - прими и обогрей, запасная столица...

Александр Завальный, главный библиограф СОУНБ.

- Был Куйбышев официальный, который включал в себя не только руководство города, но и советские партийные организации, которые были эвакуированы сюда из Москвы, те чиновники высокого ранга, начиная с Вышинского, дипломатического корпуса, который здесь практически в полном составе был представлен. Сюда же была эвакуирована семья Сталина. Здесь, в Куйбышеве, родился его сын Василий.

Здесь, в Куйбышеве проходил парад 7 ноября 1941 года, рассчитанный во многом на иностранных дипломатов, которые потом передали информацию о том, что у Советского Союза есть достаточно сил, техники, чтобы остановить отступление.

Здесь бурлила культурная жизнь, связанная и с эвакуацией писателей и художников, но в большей степени, с эвакуацией Большого театра. Здесь работали деятели искусства и культуры, в частности Шостакович - именно в Куйбышеве он дорабатывал свою Ленинградскую симфонию. 5 марта 1942 года в театре Оперы и Балета она впервые была исполнена. Это был один Куйбышев.

И был трудовой Куйбышев. Была Безымянка, куда перебросили авиационные заводы. На них трудились десятки тысяч людей- и наши земляки, и эвакуированные, и заключенные, которые вкалывали по черному.

Был еще Куйбышев, в котором формировались иностранные воинские части. Здесь был сформирован чехословацкий батальон под командованием Людвига Свободы, который в последствии стал президентом Чехословацкой республики. Здесь формировалась польская армия генерала Владислава Андерса, который в последствии прославил себя сражениями в Италии, в Голландии, в западной Европе. и который способствовал освобождению Рима.

Куйбышев времен военной поры - это беспримерный труд наших крестьян, или как их называли, колхозников, которые трудились в неимоверно тяжелых условиях

Поэтому Куйбышев, конечно, был многолик. Что и говорить, Область дала много героев Советского Союза ( свыше 230, точную цифру очень трудно сказать, потому что призывались и из других территорий, которых сейчас не принадлежат губернии)

Куйбышев- город, который давал фронту громадное количество знаменитых штурмовиков марки ИЛ. Это был город-труженик, город, который дал приют многим десяткам тысячам беженцев, город, который стал, по сути дела, запасной столицей после передислокации правительственных государственных учреждений и дипломатического корпуса.

-Вы можете сказать точную цифру жителей нашей области до эвакуации и после?

- В 1940 году население города было 410 тысяч, в конце 1941 года - 447 тысяч. С учетом того, что многие ушли на фронт, цифра все равно возросла. Разницу, я думаю, надо приписать за счет эвакуации, и приплюсовать какое-то количество тех, кто ушел. В 1943 году население города 640 тысяч. То есть разница плюс те, кто ушел на фронт. В 1944 году - 560 тысяч. Это по городу. То есть пошел уже отток, люди в 1944 году стали отъезжать, и получается в 1944 году жителей становится гораздо меньше. Разница составляет100 тысяч.

-Ходили слухи, что вов время войны, сюда было эвакуировано тело Ленина.

-Здесь, под землей, строился бункер Сталина. Тело Ленина - нет. Его увезли куда-то на Урал. Я думаю, что это слухи. Я слышал об этом, но нигде в печати об этом не встречал. Четко известно, что он находился не в Куйбышеве, а где-то на Урале (сейчас точно не помню). А вот то, что Сталин в годы войны приезжал, это я слышал, и слышал не однажды от многих людей

Из истории военного Куйбышева

15 октября 1941 года ГКО принял решение, которое утверждало по сути “запасную столицу” в г. Самаре (в те годы г.Куйбышев). Поэтому именно в Куйбышеве в начальный период войны решались многие сложнейшие вопросы военно-хозяйственного и мобилизационного характера. Заместителю СНК СССР Н.А. Вознесенскому было поручено представлять в г. Куйбышеве правительство СССР и руководить работой наркоматов оборонной промышленности.

Город Куйбышев был выбран не случайно, здесь уже имелись предприятия, производство которых можно было быстро перестроить на военный лад, а также был крупный железнодорожный узел и такая важная транспортная магистраль как река Волга.

В г. Куйбышев было отправлено и ОКБ С.В.Ильюшина, перебазирована 1-я Западная авиационная бригада из Воронежа, из воинских частей и авиашкол сюда направляли инженерно-технический состав и летчиков. Сюда были эвакуированы самолетостроительный № 1, моторостроительный № 24 заводы из Москвы, агрегатный из Ступино, завод бронекорпусов № 207 из Подольска, авиационный № 18 из Воронежа и многие другие. Размещенный здесь наркомат авиационной промышленности (во главе с А.И.Шахуриным) мог на месте оперативно решать вопросы строительства новых площадок и оснащения заводов авиационного профиля.

Становлением этих заводов в г.Куйбышеве занимались опытные специалисты - директора и главные инженеры заводов: А.Т.Третьяков, М.Б.Шенкман, В.Я.Литвинов, В.А.Окулов, М.С.Жезлов, А.А.Белянский, А.Г.Солдатов и другие. Так, на новой площадке коллектив авиазавода № 18 (во главе с директором М.Б.Шенкманом) уже 10 декабря 1941 года собрал знаменитый самолет того периода Ил-2. Понадобилось только 35 дней, чтобы перевести завод за тысячи километров, установить оборудование и в сложных условиях начать выпускать штурмовики так необходимые для фронта.

Местному руководству необходимо было решить множество организационных вопросов и прежде всего по обеспечению жильем эвакуированных. За июль-ноябрь 1941 года население г.Куйбышева увеличилось с 390 тысяч до 523 тысяч человек.

А на 1 февраля 1942 года в Куйбышевской области эвакуированных было свыше 200 тысяч человек. Местные жители как могли помогали эвакуированным - предоставляли жилье, одежду, питание. Куйбышевский горсовет выделил для размещения эвакуированных инженерно-технических работников, рабочих и их семей более 380 тысяч квадратных метров жилой площади.

Однако жилищные условия оставались очень тяжелыми. С привлечением молодежи на предприятия жилищная проблема еще больше обострилась. На предприятиях области к началу 1943 года молодежь до 25 лет составляла 60-75 % рабочего состава.

Поэтому руководство предприятий в трудное военное время начало строительство целых городков молодежных общежитий вблизи промышленных предприятий. Такие юнгородки (как их стали называть) имели авиационный и моторостроительный заводы.

Заводчане были тесно связаны с фронтом. Летчики-фронтовики прямо на заводе получали боевые машины и на них улетали на фронт. А на заводе были созданы специальные бригады по ремонту штурмовиков в боевых условиях.

Так, бригада под руководством К.Ф.Борткевича вернула в строй около 400 самолетов, а бригада И.И.Матвеева - 465 штурмовиков Ил-2. Поэтому так высоко оценил труд авиастроителей сам конструктор боевых самолетов и подчеркивал, что работники так “защищали свое Отечество и верили в победу”.

В годы войны по линии всеобуча в области было подготовлено 157 106 человек, в том числе бойцов-стрелков - 124921, специалистов (снайперов, пулеметчиков, связистов, шоферов и др.) - 27089,

из них 6096 женщин. Осоавиахим подготовил 2370 кавалеристов, 517 летчиков, 2644 водителей машин, 2120 радистов и связистов, а всего 148864 человека.
По программе ПВХО было подготовлено 1 422200 человек. Так в тылу создавался резерв Красной армии.

ВЕЧНАЯ СЛАВА НАРОДУ , КОТОРЫЙ ВЫСТОЯЛ И ПОБЕДИЛ !

ВЕЧНАЯ ПАМЯТЬ СЫНАМ И ДОЧЕРЯМ ЭТОГО НАРОДА...