СОК растягивает «ИжАвто». На предприятии хотят выпускать до 80 тысяч автомобилей Kia

На прошлой неделе стало известно, что СОК намерен вдвое увеличить выпуск корейских автомобилей на «ИжАвто». С этой целью, сообщает пресс-служба группы, на заводе началась модернизации цеха сборки автомобилей Kia, которая позволит удвоить мощность сборочного комплекса в два раза - с 40 до 80 тысяч автомобилей Kia в год. При этом модернизация подразумевает удлинение действующего сборочного конвейера Kia Spectra примерно на треть, а также замену части сборочного оборудования на более производительное и закупку дополнительного оборудования для динамических испытаний автомобиля. Поставщиком оборудования выбрана южнокорейская компания Dong Hee ROFA. Первая партия нового оборудования должна поступить на «ИжАвто» в начале мая, а его монтаж начнется в июне.

Все работы планируется завершить к 1 июня следующего года. С этого момента с обновленного сборочного конвейера «ИжАвто» будут сходить одновременно автомобили Kia Spectra и Kia Rio, в соотношении примерно 2 к 1. А для полномасштабной сборки внедорожника Sorento на Ижевском автозаводе будет оборудован отдельный цех.

В настоящий момент планы СОКа выглядят несколько грандиозно. Фактически группа хочет с 2008 года начать выпускать порядка 80 тысяч автомобилей Kia в год. Но сразу же возникает вопрос, удастся ли СОКу продать столько машин на российском рынке. Продажи Kia в прошлом году составили почти 60 тысяч автомобилей. За первый квартал этого года было реализовано около 14 тысяч машин. Можно предположить, что прирост продаж за год составит порядка 25-35%. Но не стоит забывать, что единственным продавцом ижевских Kia пока остается только Sokia, в то время как в России есть еще один крупный дистрибьютор этой корейской марки - калининградский «Автотор».

Возможно, СОКу, чтобы продавать 80 тысяч автомобилей в год, либо придется подминать российский рынок Kia полностью под себя, либо делиться ижевскими автомобилями с другими дистрибьюторами.

Проект группы «СОК» по сборке корейских автомобилей на принадлежащем ей ОАО «ИжАвто» начался в 2004 году с подписания соглашения с автоконцерном Kia Motors. В результате группа получила лицензию на модель Kia Spectra. Первоначально на Ижевском автозаводе велась отверточная сборка автомобилей. Параллельно продолжался выпуск моделей «Ода» и «Фабула», сборка и продажа которых приносили заводу только убытки. Поэтому было принято решение о сокращении модельного ряда собираемых на «ИжАвто» автомобилей, а все мощности начали приспосабливать под сборку Spectra. Весной 2005 года на завод стали поступать детали конвейера для промышленной сборки Kia Spectra (подъемно-опускные секции, приводы и цепи конвейеров и вся электрика). К лету были смонтированы заправочное оборудование и оборудование для инструментального контроля. В качестве поставщика оборудования для сборки автомобилей KIA Spectra на «ИжАвто» была выбрана корейская компания Dong Hee Industries. И уже в августе 2005 года началась промышленная сборка Kia Spectra.

Инвестиции СОКа в этот проект превысили $90 млн. До конца 2005 года планировалось выпустить около 8 тысяч машин, с выходом в 2008 году на проектную мощность - 40 тысяч в год. Правда, как стало известно позже, планы СОКа несколько изменились. Группе удалось получить лицензии на сборку еще двух моделей Kia - седана Rio и внедорожника Sorento. Сборка модели Kia Rio началась в прошлом году, а Kia Sorento - в конце марта этого года. Производство всех трех моделей Kia на «ИжАвто» осуществляется в рамках Постановления № 166 правительства РФ.

Это стало возможно благодаря неплохой работе совместного предприятия СОКа и Kia Motors - Sokia, являющегося одним из дистрибьюторов корейских автомобилей в Россию. За довольно короткий срок компании благодаря продажам ижевской Spectra удалось стать лидером по продажам Kia в России с долей рынка порядка 70%.