Взяли шефство. СОК закрывает доступ в автосалоны

ГК «СОК» предпринимает шаги по вытеснению из своих автосалонов сторонних страховых компаний. Сейчас всю страховую деятельность на территории автосалонов СОКа курирует страховой брокер ООО «А-Иншуранс», который, по информации «Времени», аффилирован группе.  Условия работы с ним устраивают далеко не все страховые компании. Высокие комиссионные сборы и еще целый ряд требований со временем могут вытеснить из автосалонов СОКа все страховые компании за исключением СК «СОК».

Страховая компания «СОК» сменила собственника достаточно давно, однако после продажи без поддержки бывшего акционера страховщики не остались. СОК продолжает опекать свой бывший актив. Как стало известно «Времени», совсем недавно четыре страховые компании потеряли право осуществлять страховую деятельность в автосалонах группы. Доля авторынка, которая принадлежит СОКу в Самаре, достаточно весомая: Nissan, Ford, Mitsubishi, Peugeot, Lexus, Kia, «СОК-Lada», «Самара-Лада», два «Тойота Центр Самара», автосалон «Евразия». Принимая во внимание то, что достаточно много автомобилей сейчас продается в кредит, а обязательным условием кредитного договора является страхование по программе каско, можно сказать, что страховщики лишились довольно большого куска самарского автопирога.

Схема, которая убрала неугодных страховщиков с вотчины СОКа, выглядит достаточно просто. Был создан страховой брокер ООО «А-Иншуранс», который фактически получил единоличные права на осуществление страховой деятельности в автосалонах СОКа. Требования, которые выдвигает «А-Иншуранс» к страховщикам, достаточно жесткие и устраивают далеко не всех. «Когда я возглавляла самарский филиал «Ренессанс Страхования», мы вели переговоры с этим страховым брокером. Однако условия сотрудничества нас не устроили, в частности, «А-Иншуранс» требовал комиссию 25%, а обычно комиссия не превышает 15-20%. Также завышались нормочасы на некоторые виды ремонтных работ. В связи с этим мы контракт с этим брокером не подписали и деятельность в автосалонах СОКа не вели», - заявила «Времени» Надежда Вехова. Однако строптивость проявляют далеко не все страховщики. В частности, с ООО «А-Иншуранс» сотрудничает филиал ООО «Росгосстрах-Поволжье». «Страховой брокер - посредник между компанией-страховщиком и клиентом. Он вправе выбирать партнеров, с которыми он будет работать, и предлагать им свои условия. Со своей стороны страховщики могут либо принимать эти условия, либо нет. Самарский филиал «Росгосстраха» работает со страховым брокером «А-Иншуранс». Мы считаем, что условия, выдвигаемые компанией нам, приемлемы и обусловлены рынком», - заявил «Времени» директор самарского филиала «Росгосстраха» Владимир Золотарев. Разумеется, договор с этим страховым брокером есть и у страховой компании «СОК».

Однако преодолеть установленную «А-Иншуранс» планку удалось далеко не всем страховщикам. По информации «Времени», сейчас право осуществлять страховую деятельность на территории автосалонов СОКа лишились четыре страховые компании. В их число вошел и самарский филиал СК «Альфа-Страхование». Получить комментарии относительно данного события от руководителя самарского филиала «Альфа-Страхования» «Времени» не удалось. Один из самарских страховщиков не исключает, что текущая ситуация в автосалонах СОКа напоминает выполнение группой обязательств, которые были заключены при оформлении сделки по продаже СК «СОК». «Очевидно, ГК «СОК» обещала новому владельцу СК «СОК» страховые потоки со своих автосалонов в течение определенного времени и сейчас просто выполняет свои обязательства», - сообщил «Времени» страховщик. 

Павел СИДОРОВ
Время. События. Мнения. Тенденции