В Самаре приступили к аварийно - ямочному ремонту дорог

Службы благоустройства приступили к ремонту, технологию которого можно применять и при отрицательной температуре воздуха, она должна быть от - 10 градусов С и выше.

Напомним, что для производства работ используется литая асфальтобетонная смесь. Её температура превышает температуру стандартной асфальтобетонной смеси и составляет в среднем 210-215 градусов С. При работе литым асфальтом вся жидкость из заливаемой выбоины выпаривается.

Перечень дорог, на которых необходимо выполнить неотложный ремонт, формируется, исходя из поручений Главы города, по результатам мониторинга состояния улично-дорожной сети и анализа обращений горожан. Также учитываются предписания надзорных органов (ГИБДД и Прокуратуры).

«Работаем в 2 смены. В основном акцент делаем на объекты, по которым были поставлены задачи - это улицы Нагорная, Вольская, Тухачевского, также путепроводы по Ракитовскому шоссе и улице Физкультурной. В ночь выходим на дороги с серьезным трафиком, где проблематично работать днем. Сегодня в ночь работаем на путепроводах», - рассказал начальник отдела контроля за объектами ремонта и реконструкции МБУ «Дорожное хозяйство» Кирилл Рябов.

Сегодня в плане также привести в порядок участки улично-дорожной сети на улицах Белорусской, Революционной, Часовой, Черемшанской, Клинической, Пятигорской.

Стоит отметить, что более интенсивное разрушение покрытия обычно спровоцировано частой сменой погоды с оттепели на заморозки.