Тюнинг — профессиональное хобби или хобби профессионалов

Кто эти люди, которые ищут, что-то меняют, не останавливаются на сделанном и которые так любят слово тюнинг. С одним из таких владельцев постоянно меняющейся и усовершенствующейся машины, мы и познакомились, Знакомьтесь и Вы, Владимир Соболев. Поначалу серьезно улучшать свой ВАЗ-21103 хозяин не собирался. В мероприятие под названием «тюнинг» он был, втянут совершенно случайно.

Владимир Соболев: «Раньше автомобиль был для меня не интересен, и я относился к нему как к средству передвижения. Но так случилось, что эта машина стала участвовать в гонках и первая же гонка принесла мне золотой кубок. Я увидел очень много симпатичных автомобилей отечественного производства, и мне захотелось для своей машины сделать тоже что-то особенное и красивое. Сначала я ее наградил аэродинамическим обвесом - бампером, потом буквально за 10 дней была сделана крышка капота. А затем я добрался и до салона. Были поставлены эргономичные сиденья - изменился внешний вид салона и сидеть стало удобнее.»

Каждый тип человеческого характера определяет свое направление в тюнинге. Если отдается предпочтение роскоши и комфорту - то в первую очередь меняется унылый интерьер салона. Человек, делающий ставку на внешности - займется экстерьером своего автомобиля. Любитель хорошей музыки установит продвинутую аудио и видеосистемы. И особое направление в тюнинге - выбор экстрималов и гонщиков - серьезная доводка двигателя, подвесной системы и др. агрегатов для создания более скоростного, динамичного и мощного автомобиля.

Кто- то пытается, как Владимир самостоятельно реализовывать свои тюнинговые разработки. Но для этого необходимо немало упорства, умение работать с металлом, пластиком и кожей. Другие предпочитают обратиться к профессионалам. И уже используя их знание их опыт и умение - реализовывать свои идеи.

Андрей Западнов - директор тюнинг -центра «Стал»:

«Когда люди обращаются к нам - наша задача оформить его пожелания по изменению внешнего вида и интерьера в тот набор готовых изделий, которые разработаны дизайнерами и устанавливаются на машины. Либо это готовые комплекты, либо подбираются комбинации из различных вариантов деталей, которые автовладельцу больше нравятся. Изменение внешнего вида автомобиля решается не только с помощью навесного оборудования, это может быть и набор оптики, тюнинговых вариантов фар и задних фонарей, подбор литых дисков, подбор цвета тонировки. Главное, чтобы все вписывалось в общий дизайн.

Если речь заходит об изменении интерьера салона, то здесь надо смотреть, что добавить, что поменять и в каком цветовом решении. Если речь заходит об увеличении мощности двигателя или настройки подвески, здесь мы учитываем стиль вождения водителя. Нужно сказать, что основная задача в производстве тюнинга машины - не просто изменить и изготовить какие-то новые вещи, главное - их установка. Мы не делаем автомобиль для выставки. Машины в тюнинговом варианте эксплуатируются, а потому, все, что мы сделали и установили, должно работать на протяжении всего срока эксплуатации автомобиля.»

В тюнинге главное вовремя ограничить верхнюю планку затрат. Чем больше делаешь, том больше хочется все изменить. Здесь, как в ремонте квартиры - не превращать тюнинг в перманентное состояние. Главное - четко определить цель и реализовать ее