«Роснефть» сделали крайней

В соответствии с отчетом показатели деятельности компании по транспортировке нефтепродуктов по территории России составляют 97,1% от плановых. "Невыполнение финплана по транспортировке на территории России связано с невыполнением плана приема нефтепродуктов от самарских НПЗ, Сызранского НПЗ и от ОАО "УралТНП", а также со сменой владельцев нефтеперерабатывающих заводов (НКНПЗ, КНПЗ и СНПЗ)", - объясняют срыв плана в самой компании.

Ранее группа самарских НПЗ принадлежала НК ЮКОС В результате банкротства ЮКОСа его самарские активы достались в 2007 году ООО "НефтьАктив", подконтрольному государственной НК "Роснефть". "Юго-Запад Транснефтепродукт" фактически также принадлежит государству. 100% ее акций находятся в собственности ОАО АК "Транснефтепродукт", которое контролируется Росимуществом.

В структурах "Роснефти" не понимают, с чем связаны заявления "Юго-Запад Транснефтепродукта". В руководстве самарских НПЗ говорят, что все взятые на себя обязательства по отгрузке нефти были ими выполнены. В 2005-м и 2006 годах у "Юго-Запад ТНП" также отмечалось невыполнение плана по нефтетранспортировке, но каких^-либо претензий к НПЗ, на тот момент принадлежавших ЮКОСу, не предъявлялось. Пресс-секретарь "Роснефти" Николай Манвелов заявил СО: "Позиция "Юго-Запад Транснефтепродукта" мне несколько непонятна. Все заводы ОАО "Роснефть" работают по плану, и изменений в нем нет". В службе по связям с общественностью ОАО "Новокуйбышевский НПЗ" утверждают, что "все поставленные перед Новокуйбышевским НПЗ задачи были выполнены, в том числе и по отгрузке произведенных нефтепродуктов". Аналогичную позицию занимает начальник службы по связям с общественностью ОАО "Куйбышевский НПЗ" Наталья Баева. Руководство самого "Юго-Запад Трансефтепродукта" комментировать ситуацию отказалось.

Аналитики не могут прояснить причины заявления "Юго-Запад ТНП". По их мнению, колебания в выполнении плана в размере до 5% остаются в пределах нормы и, как правило, вообще не комментируются в отчетах. Аналитик компании "Брокер Кредит Сервис" Екатерина Кравченко говорит, что "любое изменение структуры управления вносит определенные коррективы, и, конечно, это сказывается на распределении ресурса нефтепродуктов. Но назвать ее основной причиной невыполнения плана по нефтетранспортировке нельзя". При этом Кравченко отмечает, что если проследить в целом динамику холдинга ОАО АК "Транснефтепродукт", то можно с уверенностью говорить, что "результаты ОАО "Юго-Запад Транснефтепродукт" в целом по 2007 году удовлетворительны и находятся в рамках нормы, а колебания на рынке неизбежны".