Столичные рейсы

Самара станет вторым после Казани городом в Поволжье, где авиакомпания станет выполнять регулярные рейсы. Самолеты будут курсировать из московского аэропорта Внуково в Курумоч.

На авиарынке Sky Express позиционирует себя как дискаунтера, работающего по бизнес-модели low-cost. Как сообщил «Времени» директор по маркетингу компании Максим Побережник, минимальная стоимость полета составляет 1500 рублей без учетатопливного сбора. По его словам, в компании рассчитывают в течение 2-3 месяцев достичь уровня загрузки воздушного судна в 70-80%. «В Самаре мы уже в ближайшее время планируем занять от 15 до 20% авиарынка. Через год этот показатель должен достичь 30%», - заявил Побережник.

Участники рынка сочли эти прогнозы излишне оптимистичными. По словам источника в одной из авиакомпаний, не пожелавшего назвать свое имя, занять такую долю новому игроку вряд ли удастся ввиду высокого уровня конкуренции.

В целом эксперты оценили проект положительно. По словам коммерческого директора ОАО «Международный аэропорт «Курумоч» Владимира Павлова, направление Самара-Москва-Самара - одно из самых востребованных. На нем отмечается наиболее высокий пассажиропоток, а уровень загрузки самолетов составляет порядка 80%.

Вместе с тем, отметил Павлов, за последние полтора года темпы роста пассажиропотока по направлению Самара-Москва несколько замедлились. Это связано с выходом на местный авиарынок новых перевозчиков, а также значительным расширением географии полетов авиакомпаний. «Если раньше пассажиры вынуждены были летать в зарубежные страны через Москву, то теперь в нашем аэропорту открыто много прямых заграничных рейсов», - пояснил эксперт.

Как сообщили в аэропорту «Курумоч», в настоящее время регулярный маршрут Самара - Москва обслуживают пять авиакомпаний - «Самара», «ЮТэйр», S7 Airlines, «Аэрофлот» и «Газпром-авиа».

Определенным недостатком бизнеса является его сезонный ха-рактер. По словам пресс-секретаря авиакомпании «Самара» Александра Ирдуллина, наибольший пассажиропоток на этом направлении отмечается летом, в период отпусков. Довольно востребованными остаются эти рейсы и в межсезонье, когда возрастает деловая активность населения. Заметный спад спроса наблюдается в период рождественских каникул.

По словам Владимира Павлова, Sky Express - первый, но не единственный перевозчик класса low-cost, который приходит на самарский рынок. «С июня регулярные полеты из Самары в Италию будет осуществлять еще один бюджетный перевозчик - итальянская авиакомпания Wind Jet, - сообщил Павлов.

- Выход компании Sky Express не приведет к снижению тарифов на пассажирские авиаперевозки. Расценки на эти услуги, помимо конкуренции, зависят от многих других причин, главная из которых - рост цен на авиационное топливо.