Поехали назад

ЗАО "Автомобильный банкирский дом" (АБД) является дочерним банком группы "АвтоВАЗ". Его акционерами выступают сам автозавод, а также аффилированные ему ОАО "Автомобильный Всероссийский альянс" и ЗАО "Центральное отделение "Автомобильная финансовая корпорация". Первоначально банк выполнял функции расчетного центра ВАЗа, но затем основным направлением его деятельности стало розничное кредитование населения под приобретение автомобилей производства ВАЗа.

После перехода автозавода под контроль государственной корпорации "Рособоронэкспорт" для АБД началась полоса неопределенности. Поначалу топ-менеджерам РОЭ какое-то время было не до банка. Внимание новых акционеров АБД в полной мере ощутил в октябре 2007 г. Председатель правления АБД Михаил Зильберштейн был отправлен в отставку. Исполняющим обязанности главы банка стала Наталья Афонина. Предполагалось, что впоследствии должность руководителя банка займет один из топ-менеджеров подконтрольного РОЭ Новикомбанка.

Судя по всему, долгий период неопределенности и последовавшая за ним смена руководства не прошли для АБД бесследно. По результатам на 1 января 2008 года банк продемонстрировал ухудшение ряда основных финансовых показателей. Так, валюта баланса, на начало прошлого года составлявшая 8,1 млрд рублей, на 1 января 2008 года снизилась до 7,88 млрд. Кроме того, произошел отток клиентов - остатки на счетах юрлиц за год упали с 4,6 до 3,8 млрд рублей, физических лиц - с 869,6 до 802,7 млн рублей.

Не исключено, что некоторое снижение активов объясняется тем обстоятельством, что в 2007 году банк впервые осуществил секьюритизацию портфеля автокредитов. По данным самого АБД, общий объем сделки по рефинансированию кредитного портфеля составил 1,4 млрд рублей. Однако снижение средств на счетах корпоративных клиентов говорит о продолжающемся перераспределении финансовых потоков АвтоВАЗа в пользу других банков. С подачи менеджеров Нови-комбанка, возглавивших финансовый блок автозавода, часть финансовых потоков ВАЗа, его дилеров и партнеров была переориентирована на московские банки, в том числе Новикомбанк. Кроме того, в последнее время группа расширяла сотрудничество с крупными федеральными и иностранными банками, что также не лучшим образом отражалось на позициях АБД. "АвтоВАЗ ищет дешевые ресурсы, а банки, готовые кредитовать завод под низкую ставку, как правило, выдвигают встречные условия по переводу к ним части финансовых потоков и контрактов автозавода", - объяснил источник, знакомый с ситуацией. По его мнению, появление в составе акционеров АвтоВАЗа французского концерна Renault может привести к дальнейшему

ухудшению ситуации в АБД. В Самаре широко представлены банки французской группы "Сосьете Женераль", в том числе Русфинанс банк, специализирующийся на автокредитовании и имеющий широкую сеть продаж в России. Это говорит о том, что у АБД есть серьезный конкурент, претендующий на основную составляющую его бизнеса - программу кредитования населения под целевую покупку автомобилей Lack.

Впрочем, тольяттинские банкиры не склонны драматизировать ситуацию. По мнению председателя правления ЗАО АКБ ’Тольяттихимбанк" Александра Попова, ничего такого, что могло бы настораживать, не происходит. По его мнению, ситуация в АБД зависит не столько от его менеджмента, сколько от руководства АвтоВАЗа Аналогичной точки зрения придерживается руководитель центра по связям с общественностью ЗАО КБ "ФИА-банк" Игорь Волошин. По его словам, банки при корпорациях развиваются по своим сценариям. "Руководство АвтоВАЗа ищет пути увеличения эффективности работы, и смена руководства АБД - косвенное тому подтверждение. Тот факт, что банк снизил свои показатели, не говорит о его возможных проблемах. Скорее всего, это связано с переосмыслением развития банка Возможно, в 2008 году он выйдет на прежние показатели или даже превысит их", - говорит Игорь Волошин.

- В свое время АвтоВАЗ поставил перед АБД задачу организовать программу кредитования населения под покупку автомобилей Lada через сбытовую сеть автозавода. Считаю, что банк полностью справился с поставленной задачей и сумел развить это направление, не открывая собственных подразделений. На мой взгляд, сейчас не столь важно, что происходило с АБД в прошлом году. Гораздо важнее, что будет происходить дальше, в свете смены руководства автозавода.