Прерванный полет

Пресс-секретарь ОАО «Авиакомпания «Самара» Александр Ирдуллин сообщил «Времени», что на собрании учредителей был одобрен устав, договор о создании компании «ЭйрЮнион» и утверждена кандидатура ее генерального директора. Им стал Борис Абрамович -один из главных акционеров компаний, входящих в холдинг. До этого он занимал должность председателя наблюдательного совета «ЭйрЮнион».

Однако основной вопрос, касающийся оценки имущества активов создаваемого авиахолдинга, так и не был закрыт. Как сообщили в пресс-службе «Росимущества», «решение о создании холдинга не принято в связи с несогласием частных инвесторов со стоимостью активов, которые требуется внести в уставный капитал ОАО «ЭйрЮнион».

Согласно указу президента России, ОАО «ЭйрЮнион» должно было быть создано до начала ноября прошлого года путем объединения активов авиакомпаний «Красноярские авиалинии» («КрасЭйр»), «Домодедовские авиалинии», в которых контрольный пакет принадлежит государству, с авиакомпанией «Самара», «Омскавиа» и «Сибавиатрансом», которые контролируются Борисом и Александром Абрамовичами. Государство должно было получить в авиахолдинге не более 45% акций. Но после оценки имущества, произведенной компанией Deloitte, оказалось, что доля государства составит 58%, а частным акционерам для получения контроля необходимо доплатить порядка $60 млн вместо $20 млн, как предполагалось раньше. Премьер-министр РФ Виктор Зубков поручил сторонам прийти к соглашению до конца месяца.

Буквально перед собранием учредителей произошла смена собственников ОАО «Авиакомпания «Самара». Как сообщил Александр Ирдуллин, 39,34% акций компании, ранее принадлежавших Сибирской страховой компании «Саяны» и «Аверс», были переданы аффилированной «ЭйрЮнион» структуре - «Инвест-Юнион». По мнению аналитика инвестиционной компании «Финам» Дениса Горева, консолидация активов была проведена для того, чтобы упорядочить систему управления компанией, оптимизировать финансовые потоки и повысить прозрачность аэрохолдинга для инвесторов.

Эксперты полагают, что не исключена возможность полного перехода авиакомпании «Самара», как и всего холдинга «ЭйрЮнион», под государственный контроль. Частным акционерам специально создают условия, вынуждающие их уступить свою долю в бизнесе государственным структурам.

Александр Ирдуллин сообщил, что сейчас продолжается сверка позиций заинтересованных сторон по вопросу оценки активов холдинга, и выразил надежду на то, что она завершится в ближайшее время.

- Вероятно, братья Абрамовичи не станут докупать акции. Возможно, они даже продадут свой пакет. Это позволит компании «ЭйрЮнион» найти стратегического инвестора. Я думаю, что в будущем авиакомпанию «Самара» ожидают кадровые перестановки, техническое перевооружение и ребрэндинг.