Вроде бы поехали. Первые «Союзы» поплывут в Гвиану в июле

"Мы обязаны поставить четыре ракеты для проекта "Куру". Контракт между сторонами уже подписан. Сейчас стоит вопрос, чтобы своевременно отправить четыре транспорта с оборудованием. Это главная наша задача", - заявил в Берлине журналистам Анатолий Перминов. По договоренности, производить ракеты-носители будет "ЦСКБ-Прогресс".

Кроме того, как стало известно в ходе берлинской выставки, ЦСКБ намерено расширить линейку ракет-носителей "Союз". Наряду с созданием ракет "Союз-2" и "Союз-2-3" повышенной грузоподъемности самарское "ЦСКБ-Прогресс" начинает разработку носителей легкого класса "Союз-1". Генеральный директор "ЦСКБ-Прогресс" Александр Кирилин объявил журналистам, что легкий "Союз" будет запускаться с тех же стартовых позиций, что и ракета "Союз-2", и сможет выводить полезную нагрузку до 2,4 тонны на низкие околоземные орбиты. "Мы имеем две стартовые площадки для "Союзов" на Байконуре и три - в Плесецке. Скоро "Союзы" будут стартовать с космодрома Куру во Французской Гвиане. Такие возможности нельзя упускать, поэтому существует потребность в расширении спектра носителей. Мы хотим, чтобы на "Союзе" и его модификациях можно было выводить на орбиты разнообразные полезные нагрузки", - заявил г-н Кирилин в минувшую среду на том же авиасалоне "ILА-2008".

По его словам, "ЦСКБ-Прогресс" успешно выполняет реализацию первого контракта на ракеты "Союз-2СГ". Два носителя из четырех заказанных будут готовы к отправке на Куру в этом году, а еще два - к началу 2009 года. Сейчас с европейской стороной оговариваете» опцион в рамках нового заказа на «Союз-2СТ».

Напомним, в начале года подписание контракта с ЕКА оказалось под вопросом, были неясности и со сроками поставок РН. В Европе предполагали, что произойдет задержка с изготовлением транспортировщика для доставки носителя на стартовый комплекс, который спроектирован и изготавливается в России - французам поставляется не точная копия того, что используется на российских космодромах. В отличие от всех других модификаций РН "Союз", версия для Куру предполагает вертикальную доставку на старт.

В то же время неясны перспективы ЦСКБ на рынке тяжелых РН. В исследовательском центре им. М.В. Хруничева разрабатывается семейство ракет-носителей "Ангара" в легком, среднем и тяжелом (до 24 тонн полезной нагрузки) вариантах. Взлететь "Ангара" должна уже в ближайшие два года, а на поток выпуск новых РН планируется поставить через пять-семь лет.

Но пока серьезной альтернативы ракетам-носителям класса "Союз" фактически нет. На международном рынке "ЦСКБ-Прогресс" предлагает сегодня ракеты "Союз" и "Союз-2".

К началу 2008 года самарские "Союзы" успешно вывели на орбиту 32 американских Спутника связи "Глобалстар", 4 европейских исследовательских спутника "Кластер-2", космические аппараты "Марс-Экспресс" и "Венера-Экспресс", спутник связи "Галакси-14", израильский спутник "Амос-2" и другие аппараты.

Ракета-носитель "Союз-2" разработана на базе серийной ракеты "Союз-У". Она создается в два этапа. Сначала были улучшены характеристики двигателей первой и второй ступеней ракеты, разработана новая цифровая система управления, обеспечивающая высокоточное выведение полезных нагрузок, внедрены новые системы телеметрии. Затем на третьей ступени ракеты был установлен новый двигатель, что обеспечит увеличение на 1100-1200 кг полезной нагрузки, выводимой на низкие орбиты, а также увеличит зону размещения полезного груза за счет использования головного обтекателя большего диаметра. "Союз-2" без нового двигателя уже запускается с космодрома Плесецк. Первый запуск ракеты "Союз-2" с новым двигателем на третьей ступени запланирован на лето. Дальнейшей модернизацией ракеты "Союз-2" является перспективная ракета "Союз-2-3". В течение нескольких последних лет "ЦСКБ-Прогресс" ежегодно обеспечивает запуск 12 ракет семейства "Союз". Всего в изготовлении на предприятии ежегодно находится 14 носителей.

- "Союз-2-3" - это наша инициативная разработка. Мы готовим несколько вариантов этого носителя, используя задел предприятий самарского региона, в том числе по двигателям НК-33. В России больше нет ни одного двигателя, подобного этому.

- Кто ваши конкуренты?

- РН "Ангара", которую разрабатывает ГКНПЦ им. М. В. Хру-ничева. В настоящее время на космодроме Плесецк строится стартовая площадка под эту ракету. На 2011 год запланирован ее старт с абсолютно новым двигателем производства московского НПО "Энергомаш". Но по своим характеристикам, по своей конструкции этот двигатель уступает НК-33.