Наехали на Графского

В минувший четверг городские власти представили депутатам инициативу по внедрению электронного проездного в общественном транспорте. Как рассказал руководитель департамента Валерий Графский, внедрение новой системы позволит увеличить доходы транспортных предприятий на 15%, а по оптимистичному прогнозу, на все 30%. Произойдет это, по мнению чиновников, за счет сокращения числа безбилетных пассажиров, а также ликвидации поддельных сезонок. Кроме того, электронный проездной позволит установить прозрачную систему выплаты компенсации выпадающих доходов транспортных предприятий, а также отслеживать пассажиропоток, добавляя на самые популярные линии дополнительные единицы транспорта.

Проект постановления об установлении тарифов прошел все согласования в администрации и в ближайшее время будет подписан главой Самары. Пока для граждан стоимость проезда по электронному проездному составляет, как и прежде, 10 рублей, для студентов 7,5 рубля, для школьников 5 рублей. В дальнейшем будет проходить увеличение стоимости проезда, и это соотношение будет меняться в таких же пропорциях. Повышение стоимости проезда планируется с 1 января. По электронному проездному она составит 12 рублей, а за наличный расчет - не меньше 15 рублей. С 1 сентября 2008 года выводятся из обращения общегражданские сезонки, а с ноября вводится единый социальный проездной билет - карта школьника и карта студента.

Как пояснил руководитель департамента экономического развития Самары Виктор Кудряшов, окончательная стоимость проезда с нового года пока не утверждена, но она будет экономически обоснованной. Себестоимость проезда в автобусе уже составляет более 15 рублей. Покупая электронный проездной и оплачивая проезд в размере 12 рублей, гражданин фактически получает льготу от города, выпадающие доходы будут компенсироваться транспортным предприятиям. Если у него нет такого проездного, то он оплачивает полную стоимость проезда. Чиновники уверяют, что подобный опыт внедрения электронного проездного доказал свою эффективность в других городах.

Депутаты отнеслись к инициативе негативно. Юрий Буянов применил даже непарламентское выражение и назвал внедрение электронного проездного не иначе как грабежом населения. «Да не нужен нам опыт других городов, Самара - город неповторимый! Вами прокуратура и антимонопольный комитет еще не заинтересовались?» - возмущался вице-спикер думы Юрий Буянов. Председатель комитета по бюджету Михаил Куцев также не мог понять, почему два гражданина едут на одном общественном транспорте, но платят по электронному проездному и наличными разные суммы.

В итоге депутаты решили, что внедрение электронного проездного должно пройти как эксперимент, по итогам которого будет определена эффективность новой системы.

- Граждане получают одну услугу, едут одно и то же расстояние, почему они должны платить разные суммы? Почему бы не придумать другие стимулы для того, чтобы люди покупали электронные проездные, например, машины разыгрывать?